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智能駕駛產業走過技術與方案比拼的上半場，正式邁入規?；慨a和商業化落地運營時代，資本與創業者攜手將搶灘智能駕駛萬億市場。這是日前在蘇州舉辦“2022智能駕駛商業落地與產業發展趨勢主題研討會暨項目聯合路演”傳出的信息。該活動由上海辰韜資產管理有限公司主辦，中信證券、投中網、蓋世汽車協辦。行業專家、投資機構、研究機構、智能駕駛商業化落地頭部企業100多人出席活動。

近年來，在以智能化、電動化、共享化、網聯化為代表的“新四化”浪潮席卷下，自動駕駛行業迎來風口期，國家和地方政府密集出臺的相關政策、規范、標準及行動方案，從戰略層面推動了行業發展。隨著智能駕駛在越來越多的特定場景里商業化落地，也越來越受到一級市場和二級市場投資者的高度關注，該賽道也迎來第二輪投資熱。據上海辰韜資產管理有限公司董事長林新正透露：這次論壇計劃邀請20-30名投資機構，實際到場的投資機構共70家。對于智能駕駛領域資本的關注度可見一斑。

據悉，目前國內智能駕駛商用車“場景為王”已見端倪。主要用于港口、礦山、機場、廠區、園區、末端配送等。主辦方特邀請了9家智能駕駛行業的代表企業參加了項目路演。參加此次路演的企業北京易控智駕科技有限公司因早期目睹了礦業現場的生產情況，率先進入礦業智能駕駛領域。2017年鎖定礦區的無人駕駛賽道，并于2018年5月成立易控智駕。通過與華為合作，迅速開發出適合礦業應用的智能駕駛產品，率先實現礦區賽道唯一在車規級MCU的域控制器上實現L4級無人駕駛常態化運營。在此基礎上，易控智駕與國內多個礦區開展合作，場景收入已達數千萬元。

論壇期間，與會者紛紛看好智能駕駛未來市場。上海辰韜資產管理有限公司合伙人郭曉斌分析稱，智能駕駛垂直領域的機會窗口巨大。“去年一年快遞和即時配送等訂單數上千億，如果實現50%的無人化，就有小幾千億的市場。其他各個垂直領域都在千億規模以上，加起來也是萬億市場。”上海蓋世網絡技術有限公司創始人周曉鶯介紹，智能座艙是人跟人機交互的重要界面，例如說座艙的語音控制，集成板塊是很強大的，且在支架板塊需要高算力的芯片。她認為，在芯片領域就會跑出獨角獸公司。(楊聯民)

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