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(資料圖片)

5月30日，中國船舶集團武昌造船河北海事局中型溢油回收船生產設計主船體綜合布置順利通過了河北海事局、CCS、CCSI、708所、武昌造船各級領導、各單位專家審查。

自2023年2月底該船生產設計工作啟動以來，設計院船海中心廣大員工兢兢業(yè)業(yè)，持續(xù)攻堅，保證設計節(jié)點。目前，全船共32個結構分段已全部建模完，已完成全部設備、舾裝件小樣建模，已建模管系約7000、閥件約700件。

在設計過程中，監(jiān)造組、船東、708所、審圖中心和船廠保持密切溝通，召開多次視頻會議和現場會議，優(yōu)化技術方案，解決技術難題，確定技術方案，保證生產設計的順利推進。CCS審圖中心對項目船重視，加快審圖，為綜合布置評審按期召開創(chuàng)造了有利條件。

河北海事局中型溢油回收船為艏樓型、鋼質全電焊船體，帶球鼻艏、方形船尾，雙層作業(yè)甲板、電力推進的溢油回收船舶。主要用于海上溢油回收，兼顧應急值守和綜合指揮需要，具有水面溢油圍控、回收、儲存和轉駁能力，可開展重大海上溢油事故現場指揮、海上溢油監(jiān)視防控、事故調查取證及培訓演練等工作。

據了解，中型溢油回收船建造項目是河北海事局“十三五”建設規(guī)劃重點項目之一，初步估算總投資規(guī)模為1.4億元。中型溢油回收船的建造，將顯著提升我局溢油應急處置能力，在河北海事強局建設中具有重大意義。

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