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  • 3246名快遞小哥馳援上海 “自殺式物流”背后的“京東紅”

    2022-04-18 08:11:23 來源: 中華工商時(shí)報(bào)

剛剛過去的這個(gè)周末,注定不同尋常。首當(dāng)其沖是“三位航天英雄凱旋”的新聞,刷爆全網(wǎng)。緊隨其后的熱榜話題,誰也沒想到給了“京東自殺式物流”,對(duì)于生活物資緊缺的上海消費(fèi)者來說,情緒瞬間被點(diǎn)燃——“又見京東紅!”“這就是企業(yè)家精神!”“啥也不說了,618見!”……

本報(bào)記者了解到,所謂的“自殺式物流”之說,源于一張網(wǎng)傳的聊天記錄截圖,顯示京東從全國各地調(diào)集大量物流車輛,分成14批馳援上海,開啟“自殺式”單向物流配送模式——一批次的快遞小哥送貨至上海后,按防疫要求集中隔離,接著下一批次的快遞小哥頂上,再次配送。當(dāng)14批人全部進(jìn)入,第一批人隔離完成后,解鎖一次循環(huán),周而復(fù)始,以此來保障每天都有人接力配送物資。

這個(gè)消息隨后經(jīng)與京東確認(rèn)屬實(shí)。京東物流從多地調(diào)派快遞小哥支援上海,這個(gè)是真的,但數(shù)量上不止14批次。同時(shí),所有被調(diào)派的小哥都已打過三針疫苗,進(jìn)入上海后并非就地隔離,在遵守政府管控的情況下,快遞小哥可以正常派送物品。

截至目前,全國多地已有約3246名京東物流的快遞小哥、分揀員馳援上海。據(jù)稱,4月16日從全國各地飛往杭州的航班中,有三分之二是“京東紅”。落地后他們分乘數(shù)十輛大巴夜奔上海,助力上海疫情阻擊戰(zhàn)。

眾所周知,因?yàn)槲锪?ldquo;腸梗阻”,保供成了上海之困。靜默下的上海,快遞小哥成了最稀缺的資源。新疆的羊肉、黑龍江的米,安徽的水果、山東的菜……全國各地支援上海的物資,急需配送到市民家里。而能夠在市區(qū)流動(dòng)的快遞小哥,據(jù)傳日薪已經(jīng)高達(dá)1萬元以上。相信隨著3000多名京東小哥進(jìn)入上海,隨著平價(jià)物品能夠及時(shí)被派送,上海消費(fèi)品的高價(jià)壁壘也有望被打破。

當(dāng)然,除了贊美聲,也有人質(zhì)疑“京東此舉不過是為了糾正此前的錯(cuò)誤行為而做出的后續(xù)補(bǔ)救舉措”。

據(jù)本報(bào)記者了解,4月9日,京東CEO徐雷、副總裁王文博接連喊出全力“保供上海”的口號(hào),一時(shí)間京東收到大量訂單,確實(shí)存在派送一再延遲、積壓嚴(yán)重等問題,讓京東的供應(yīng)鏈體系面臨巨大壓力。

但短時(shí)間涌入京東平臺(tái)下單的消費(fèi)者可能不知道的是,因?yàn)橐咔楣芸赝蝗簧?jí),京東在上海和昆山的100多個(gè)倉庫大部分被強(qiáng)制凍結(jié),已經(jīng)上路的物流也全部被堵在上海高速的入口上。種種“不可抗力因素”,急得徐雷在朋友圈發(fā)文:“供應(yīng)鏈,最重要的是‘鏈’,一定要保證‘鏈’上各個(gè)環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性和可靠性,這樣才能保證供應(yīng)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。”所以,京東來了。

實(shí)際上,不止京東。早在4月初,美團(tuán)、盒馬、叮咚買菜等平臺(tái)已經(jīng)開始調(diào)集大規(guī)模的物流增援上海。其中,美團(tuán)從北京、廣州、深圳、武漢等地調(diào)配熟練分揀人員近千人馳援上海;叮咚買菜第一時(shí)間召回近500名一線員工重回保供隊(duì)伍,并安排此前暫停營業(yè)的前置倉迅速恢復(fù)營業(yè),目前已陸續(xù)將寶山、松江、青浦、徐匯、楊浦等區(qū)域內(nèi)關(guān)停的近30家前置倉重新開放;盒馬的300多名一線作業(yè)人員也在第一時(shí)間走出封控區(qū)回到崗位。可以說,各大平臺(tái)都在發(fā)揮所能,努力解決“最后一公里”的配送問題。

這就是我們的民營企業(yè)!在國家和人民需要的關(guān)鍵時(shí)刻,他們逢山開路、遇水架橋,以無比的勇氣和擔(dān)當(dāng)逆向而行,用實(shí)際行動(dòng)踐行著“自己人”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)!毫無怨言、不計(jì)得失。

實(shí)際上,早在兩年前的武漢大決戰(zhàn)中,京東就以“自殺式”單向物流參加武漢保供戰(zhàn)。而此次京東以最大力度支援上海——貢獻(xiàn)出剛建好的上海新倉庫,花了140小時(shí)緊急改造成可以擁有2000多張床位的方艙醫(yī)院,同時(shí)動(dòng)用大量人力物力,緊急調(diào)撥100余臺(tái)智能快遞車、50臺(tái)配送機(jī)器人支援方艙配送。

如果有人認(rèn)為這是一場(chǎng)“營銷秀”,那么,不如讓這種“擔(dān)當(dāng)秀”來得更猛烈一些吧!(傅春榮)

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