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4月21日，記者從山東省青島市交通基礎設施建設三年攻堅行動專項新聞發布會上獲悉，今年至2024年，青島市集中攻堅重大交通建設項目21個，其中公路項目9個、鐵路項目4個、港口項目5個、樞紐項目2個、管道項目1個，加快構建北上融入京津冀、南下聯通長三角、西進輻射沿黃流域、東出日韓的綜合立體交通網，加快交通強國示范城市和國際性綜合交通樞紐城市建設，持續提升城市能級和核心競爭力。

按照青島市委、市政府關于城市更新和城市建設工作總體要求，青島市交通運輸局結合“十四五”期全市綜合交通運輸發展規劃重點任務，圍繞港口能力提升、機場運輸保障、環膠州灣暢通、北岸城區承載力提高、上合示范區和自貿區配套完善、支撐平度萊西發展、膠東經濟圈交通一體化等方面，編制并印發了《青島市交通基礎設施建設三年攻堅行動方案（2022—2024年）》，按照“突出重點、強化統籌、改革創新、有序推進”的原則，以“補短板、疏瓶頸、強骨干、優銜接”為重點，適度超前實施交通基礎設施建設。

到2024年年底，青島市高速公路通車里程將達到910公里，高速公路六車道及以上里程占比29％，基本建成“路網暢達、優質高效”的現代化公路體系；全市鐵路營業里程達到687公里，與長三角、京津冀、膠東經濟圈主要城市分別實現4小時、3小時、1小時直達，加快構建國家沿海鐵路重要樞紐；港口生產泊位達到125個，年貨物吞吐量6.6億噸，集裝箱吞吐量2500萬標箱，基本建成世界一流海洋港口；多種運輸方式有效銜接的一體化綜合客運樞紐更加完善，城市公交換乘樞紐建設加快推進，群眾出行更加舒適便捷；能源輸氣干線管線主線通氣，解決城市重點片區以及市區“無煤化”改造等天然氣用氣需求。

青島將以“作風能力提升年”為契機，轉作風、強能力、抓落實，在青島市城市更新和城市建設總指揮部的統一領導下，充分發揮交通基礎設施建設專業指揮部作用，按照“一項目一專班”的模式組建21個項目專班，具體負責項目推進；合理劃分事權和支出責任，建立健全“政府主導、分級負責、多元籌資、規范高效”的投融資管理體制。

青島交通將加強三年行動計劃與“十四五”綜合交通發展規劃、國土空間總體規劃等銜接；加強生態保障，實現交通項目與“三線一單”統籌集約發展；加快推進交通基礎設施項目審批前置要件辦理工作，推廣容缺受理模式，提高審批效率、加快工程進度。

關鍵詞： 基礎設施建設 高速公路 城市更新