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“盼望著盼望著，夢想就成為現實，原來兩小時的車程，現在只要45分鐘，提速就是提質，簡直就是飛躍！”4月21日，談起22日即將開通的（赫）章（六）盤水高速公路，市民鄒成云說，“這回出行辦事便捷多了?！?/p>

交通的落后，曾是畢節落后的根本所在。多少年來，道路一直阻礙著畢節與外界的聯系，讓坐擁豐富資源的畢節人，不得不守著“金山銀山”過窮日子。

2008年12月28日，遵畢高速公路開工建設為畢節高速公路建設拉開帷幕。2013年1月1日，遵畢高速公路正式通車，畢節實現高速公路的“零”突破。如今，在畢節，相繼建成通車的遵畢、畢都、畢生、清織、貴黔、六威、畢鎮、黔大東清、赫六等高速公路，構成了四通八達的高速公路網，為畢節融入黔中經濟圈、成渝經濟圈、滇中經濟圈創造了良好條件。

除了高速，畢節這幾年的鐵路建設也是讓人引以為傲。試驗區建立之初，盡管威寧自治縣有幾段已建成的鐵路，但其“擦邊”的性質，顯然無法有效拉動地方經濟的發展。隨著成貴高鐵成功開通，清織、織納、織畢等鐵路陸續建成，畢節也在共享著越來越多的鐵路“紅利”。畢節的一些特色產品，也能坐上專列，“跑”進各大城市。

走出“連峰際天”的畢節，也離不開空中走廊的助力。2013年，飛雄機場開通，空中通道通江達海，為畢節人民出行提供了無法想象的便捷，實現了畢節人從空中出行的夢想。不到十年時間，飛雄機場已開通北京、上海、廣州等數十個城市的航線。目前，建設中的威寧機場，也同樣備受矚目。

交通“快車道”成就發展“加速度”。從“飛鳥不通”到縣縣通高速公路，再到推進加密高速公路網建設，鐵路、機場的建設也方興未艾。在畢節全面加強鄉村振興的關鍵時期，交通的不斷完善，拓寬了人民群眾的致富大道，讓畢節的發展融入更為廣闊的世界。

關鍵詞： 高速公路 四通八達