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近日，浙江省交通運輸廳聯合省公安廳印發《浙江省道路普通貨物運輸安全專項治理行動方案》（簡稱《方案》），通過健全數字化監管體系、強化行業信用管理、推進基層網格化治理等舉措，形成“全范圍、全領域、全過程”抓平安的態勢。浙江將在全省組織開展道路普貨運輸安全專項治理，探索一條網格化協同治理之路，堅決遏制重特大事故發生。

《方案》提出，各地要充分利用“浙運安”智控平臺，針對車輛衛星定位設備“裝而不用”、專職監控人員“設而不用”、企業主體監控責任未有效落實、部門間“各管一塊”等問題，建立車輛衛星定位裝置應用監測、動態監控查崗、異常全程閉環留痕管理、超速協同管控等數字化應用場景，創新普貨數字化監管新模式；督促企業加強對超速、低速、違停、違規通行、疲勞駕駛等違法行為動態管控，建立異常線索線上發現、線上干預、實時核查反饋機制，實現全程留痕閉環管理。

在信用治理方面，《方案》要求各地加強貨運行業信用管理工作，對普貨運輸企業實施分類管理，規范開展“雙隨機一公開”檢查，把上年度信用評價為D級的貨運企業列入重點監管范圍，強化重點貨運企業監管；強化部門協調聯動和信息共享，健全信用監管機制，深化跨部門聯合懲戒機制，構建守信激勵、失信懲戒的營商環境。

值得一提的是，在道路普貨運輸安全專項治理行動中，浙江將積極探索基層網格化管理機制，將社會化治理模式引入行業管理，加強與鄉鎮（街道、村）對接，在業戶和貨車司機底數排摸、安全教育和幫助、違法行為報告等方面充分發揮基層作用。

關鍵詞： 專項治理 違法行為 貨運企業