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8月7日，由蜀道集團(tuán)旗下四川路橋投資建設(shè)的攀大高速（四川境內(nèi)）“綠色交通、低碳高速”分布式光儲項(xiàng)目全線成功并網(wǎng)運(yùn)行，標(biāo)志著全國首個(gè)“交通全場景友好型”分布式光儲項(xiàng)目正式投入運(yùn)行。

(資料圖片)

據(jù)悉，該項(xiàng)目是國家科技部重點(diǎn)科技專項(xiàng)“公路交通自洽能源系統(tǒng)的多能變換與控制技術(shù)”工程，也是蜀道集團(tuán)踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略布局、建設(shè)綠色智慧交通能源網(wǎng)的一次創(chuàng)新實(shí)踐。

全“伏”武裝融高速

該項(xiàng)目由四川路橋下屬清潔能源集團(tuán)蜀興智能公司投建。“交通全場景友好型”分布式光儲項(xiàng)目是指，項(xiàng)目利用高速公路項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)各類閑置交通資產(chǎn)，例如道路邊坡、建筑屋頂、棄土場、隧道隔離帶、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、沿線電子設(shè)備等全場景，建設(shè)分布式光儲，集成光伏發(fā)電、電能儲存、車輛充電、風(fēng)光儲氫多源協(xié)同的“冷熱電”多能供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)資源的高效利用，為高速公路低碳或零碳運(yùn)行提供清潔能源用能保障，同時(shí)為下一階段高速公路充電站、交通系統(tǒng)氫能產(chǎn)業(yè)等一系列用能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次在攀大高速全線啟動的分布式光儲項(xiàng)目裝機(jī)容量為兩兆瓦，解決了棄土場利用及房屋防水隔熱等問題，做到不影響高速公路邊坡結(jié)構(gòu)和交通安全，實(shí)現(xiàn)新能源與道路交通的友好適配。

聚智賦能領(lǐng)創(chuàng)新

項(xiàng)目實(shí)施過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)傾力研發(fā)了“智慧跟蹤光伏系統(tǒng)+高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)復(fù)合利用技術(shù)”“零碳綠色多能協(xié)同裝配式智慧能源站”“光儲智慧車棚+V2G充電樁”“多功能高速公路移動充電儲能車”等12項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。

“我們打造出了全國首個(gè)高速公路棄土場復(fù)合利用試點(diǎn)，運(yùn)用AI光伏智能跟蹤系統(tǒng)賦能傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，在提升發(fā)電增益的同時(shí)高效利用土地，實(shí)現(xiàn)綠色電能驅(qū)動數(shù)字農(nóng)業(yè)。”蜀興智能公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

同時(shí)，項(xiàng)目還創(chuàng)新使用了柴油發(fā)電機(jī)及鉛酸電池清潔替代儲能成套裝備技術(shù)，邊坡防水土流失BIPV一體化光伏，邊坡無擾動可調(diào)輕量化光伏，防眩光、防直射隔離、交通專用能源路由器直流供電技術(shù)，建筑屋面平改坡BIPV技術(shù)，光伏發(fā)電熱循環(huán)聯(lián)供技術(shù)等，讓高速公路沿線棄土場舊貌煥新顏，道路兩側(cè)的邊坡、建筑屋面等也變成了能效聚合場，為低碳高速建設(shè)提供了新樣板，為智慧高速的發(fā)展奠定良好能效基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年平均發(fā)電量285萬千瓦時(shí)，運(yùn)營25年，總發(fā)電量可達(dá)7125萬千瓦時(shí)，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2.34萬噸、減少二氧化碳約5.7萬噸、二氧化硫約0.052萬噸，有效促進(jìn)了攀大高速沿線生態(tài)環(huán)境良性循環(huán)，也在交通領(lǐng)域形成了良好的節(jié)能減排示范效應(yīng)。

隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的深入推進(jìn)，蜀道集團(tuán)將從構(gòu)建綠色交通、低碳高速精準(zhǔn)發(fā)力，加快推動“四網(wǎng)融合”及“交通+能源”發(fā)展，大力推動在四川“三州一市”全面鋪開分布式光儲項(xiàng)目建設(shè)，推動四川高速公路全面實(shí)現(xiàn)低碳化，努力打造全國領(lǐng)先的綠色智慧交通能源網(wǎng)，充分彰顯四川國企擔(dān)當(dāng)。

關(guān)鍵詞： 高速公路 智能公司 四川路橋