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2021年全國兩會，“碳達峰”和“碳中和”首次被寫入政府工作報告，自此“碳達峰”與“碳中和”的理念越來越走進大眾視野。

“碳達峰”與“碳中和”中的“碳”為二氧化碳，即溫室氣體。根據政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的研究報告，目前全球溫室氣體總濃度的增加速率是過去2.2萬年來從未有過的，是近50年氣候系統超常變暖的主要原因。氣候變化的負面影響，特別是各種極端氣候事件，已經開始顯現。

“碳中和”是指國家和地區通過產業結構調整和能源體系優化，調控二氧化碳排放總量，最終實現二氧化碳在人類社會與自然環境內的產銷平衡?！疤歼_峰”則是實現“碳中和”這個遠景目標的關鍵節點，指二氧化碳排放量在某一年達到最大值，之后進入下降階段?！?060”目標（即中國2030年前碳達峰及2060年前碳中和的目標）意味著，2030年前，煤炭、石油等排放二氧化碳的化石能源的消費總體上不再增長，將以目標導向倒逼經濟轉型和新能源的利用。

交通運輸是二氧化碳排放的重要領域。國際能源機構數據顯示，2018年，我國交通運輸領域二氧化碳排放量占碳排放總量約10.7%，我國石油表觀消費量一半以上用于交通運輸燃料。因此，研究碳達峰目標下交通運輸發展路徑戰略具有重要意義。在交通運輸領域，“碳達峰”“碳中和”表面上是約束碳排放強度問題，而本質上是推動交通能源轉型、謀求交通運輸行業高質量可持續發展的重大戰略。

2022世界交通運輸大會將以“創新·低碳·循環·共享——更可持續的交通”為主題，探索交通領域未來新的融合與發展方向。綠色低碳、可持續的理念將貫穿大會所有活動，且在公鐵水運能各方面均有體現。其中，介紹國外可持續交通經驗的有“中德可持續交通論壇”，聚焦能源利用與轉型的有“交通與能源融合發展論壇”，討論公路工程方面進展的有“道路工程可持續化發展論壇”“綠色與安全道路交通學術論壇”“陸路交通基礎設施低影響生態融合與智能技術論壇”，討論高鐵、橋梁和機場方面經驗的分別有“高鐵橋梁智能建造和綠色發展論壇”和“智慧機場與可持續發展技術論壇”，聚焦交通領域的“雙碳”問題的有“邁向零碳交通：科學前沿與實踐探索論壇”“面向交通碳中和的科技創新與產業發展論壇”“低碳與低影響綠色交通技術論壇”“交通運輸碳達峰碳中和與可持續發展論壇”等。大會期間，將有十余場論壇、近百場報告共同聚焦可持續交通工程建造、關鍵技術、效果評估、政府政策、未來展望等重大問題。

2022世界交通運輸大會將在武漢舉行，旨在為世界交通運輸行業提供醞釀創新、主導創新、展示創新和實施創新的國際化交流平臺，鼓勵和促進我國交通運輸領域廣大科技工作者與世界同行的交流與合作。進入大會官網（https://www.wtc-conference.com/）或掃描下方二維碼了解更多。

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關鍵詞： 交通運輸 二氧化碳 可持續發展