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【資料圖】

沿江高速公路雞公里1號大橋主墩成功封頂。　蜀道集團供圖

11月23日，由蜀道集團所屬川高公司主導投資，四川路橋承建的沿江高速公路四川宜賓新市到金陽段重難點工程、全國最大墩基雞公里1號大橋主墩順利封頂，為該條高速公路建成打下堅實基礎。

雞公里1號大橋位于涼山州雷波縣汶水村，全長631米，主橋為2×110米預應力砼T構橋，主墩基礎采用樁墩一體化方墩，其截面尺寸為7.1×11米，截面積78.1平方米，為目前全國橫截面積最大的山嶺橋梁樁基礎，其中左幅3#主墩墩基深41米，高73米。

據(jù)了解，該橋主墩位處地震烈度Ⅷ度區(qū)，線路右側為古滑坡體，左側臨河臨崖，為減小施工過程中對古滑坡體的擾動和周邊環(huán)境的破壞，參建者們多次現(xiàn)場踏勘，組織專家論證，采用“深井爆渣快速清運技術”和專業(yè)設備進行排險、出渣，施工場地僅占地1畝。

由于墩基施工過程中河流水位高，孔壁滲水極大，地下41米處通風效果極差，外加劑中氨含量超高，澆筑過程中混凝土含水率、凝結性能、水化熱等參數(shù)難以控制，為保障施工人員健康，采用了“低水化熱混凝土配合比設計及優(yōu)化”等技術措施，有效控制了孔內(nèi)施工過程中的滲水量，順利完成墩基澆筑。

此外，墩柱施工則采用了大模板液壓爬模技術，單次澆筑達210立方米，使用塔吊單獨服務主墩施工，保證墩柱連體施工，齊頭并進，最終提前10天實現(xiàn)左右幅雙封頂。

關鍵詞： 沿江高速公路 堅實基礎 四川路橋