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3月13日，湖南株洲，由三一集團、中車株洲所、清華大學等共同打造的中國首條電氣化公路示范線建成通車，成功填補我國在電氣化公路領域的空白，將開辟未來重載公路貨運的新路徑。

這條電氣化公路為雙向兩車道，寬7米，全線架設了53根組立支柱及1處箱式變電站，以支撐其長達1.8公里的接觸電網。路況方面，該電氣化公路涵蓋坡道、凹凸路面、涉水和浸泡試驗區等多種路況，為測試車輛性能提供豐富的模擬場景。

這條電氣化公路采用類似軌道交通的架空接觸網方式，由上方的電網供能直驅，實現行駛車輛的“邊行駛邊充電”。據介紹，相比使用動力電池的純電重卡，可以有效避免低溫效應，能源利用效率提升6%以上。

項目由三一集團、中車株洲所、清華大學等共同研制開發，其中三一負責項目的整車開發及關鍵系統的設計研發制造等，擁有完全自主知識產權。

在通車的當天，人民日報、中央電視臺、中新社、湖南日報等媒體也聚焦報道此事。

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電氣化公路三一株洲清華大學通車動力電池純電重卡避免低溫效應效率提升

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