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  • 挑戰世界紀錄,三一 “魔塔電池”憑什么?|天天看熱訊

    2023-06-09 09:28:19 來源: 三一

6月7日,搭載三一自主研發的魔塔電池,三一電動重卡魔塔1165從長沙全程高速抵達深圳,再轉道東莞物流園,一次充電、續航817.5公里,獲得半掛式電動卡車單次充電行駛最遠距離世界紀錄榮譽。

在魔塔電池全程不充電的續航魔力加持下,車+貨總重40.45噸、平均能耗1.17kWh/km,魔塔1165以817.5公里打破挑戰目標(800公里)。


(資料圖)

今天,首次揭秘,三一自主研發的能耗超低、續航里程全球最長、電池電量全球最大的魔塔電池的技術細節。

三一突破性地采用了魔塔電池技術加線控技術,直接將電池集成在底盤上,底盤即是電池,電池也是底盤,這種底盤集成技術可大大減少底盤多余線束和元器件的使用,使底盤更加平整。

魔塔1165總電量超過1100度電,能量密度提升40%,是目前重卡行業內最大的車載電池系統。

魔塔電池采用全新架構,使電器連接件減少80%,線束及內部接插件全部取消,減少了電氣風險,極大提升維修便利性。

魔塔電池相較市面上商用車電池更安全穩定。電池采用全新的多回路控制方式,每條回路都可單獨工作,大大減少趴窩風險。

三一自主研發的BMS控制系統,采用分布式控制,精確到每一顆電芯,一旦發生異常可馬上反饋處置,保證電芯的工作安全。

魔塔電池通過不同工況的預設進行不同的熱管理模式,整體熱管理效率較傳統電池包增加30%,冬季加熱時長縮短20%,-20℃是常規電池包保溫性能的4倍。

這么大的電量,充電時長會是最大的問題嗎?不存在的!

魔塔1165采用800V的電壓平臺,專門研發了四槍超級充電模式,充電功率最高可達800kw,可實現充電10%到90%只需1.5小時,司機師傅午休吃飯的時間,就能把電充滿。

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