“果鏈”巨頭立訊精密(002475.SZ)也開(kāi)始從電子消費(fèi)切入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,步入新能源賽道。
近日,立訊精密發(fā)布公告稱,公司與奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司擬共同組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車(chē)的整車(chē)研發(fā)及制造。公司控股股東立訊有限擬100.54億元購(gòu)買(mǎi)青島五道口持有的奇瑞相關(guān)股權(quán)。
另外,立訊精密擬以總價(jià)11.04億港元收購(gòu)港股主板上市公司匯聚科技74.67%股權(quán),完善互聯(lián)產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。
借助代工蘋(píng)果,立訊精密曾實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)上的躍遷。但與蘋(píng)果越來(lái)越深度的綁定,也使立訊精密需要面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)更加聚焦。
自2020年開(kāi)始,立訊精密的營(yíng)收增速與歸母凈利潤(rùn)增速下滑明顯。2021年三季度財(cái)報(bào)顯示,其前三季度凈利潤(rùn)為46.9億元,同比增長(zhǎng)0.21%,但第三季度凈利潤(rùn)同比下降25.28%。
立訊精密開(kāi)始積極拓展蘋(píng)果之外的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,公司表示在消費(fèi)電子、通信及汽車(chē)等領(lǐng)域均深度布局,堅(jiān)定走多元化的產(chǎn)品和客戶路線,致力于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。
牽手奇瑞豪擲百億造車(chē)
新能源賽道的利潤(rùn)空間給了電子供應(yīng)鏈企業(yè)新的方向。
根據(jù)公告,立訊精密與奇瑞新能源擬共同組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車(chē)的整車(chē)研發(fā)及制造,為立訊精密汽車(chē)核心零部件業(yè)務(wù)提供前沿的研發(fā)設(shè)計(jì)、量產(chǎn)平臺(tái)及出海口。
其中,立訊精密擬認(rèn)繳5億元持有合資公司注冊(cè)資本的30%、奇瑞新能源認(rèn)繳11.67億元并持有注冊(cè)資本的70%的股權(quán)。雙方之間的合作具有排他性,即奇瑞集團(tuán)不能與其他汽車(chē)代工企業(yè)合作代工造車(chē)業(yè)務(wù),但可以獨(dú)立代工業(yè)務(wù)或與汽車(chē)品牌企業(yè)合作代工業(yè)務(wù)等。
與此同時(shí),立訊精密控股股東立訊有限與青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》,協(xié)議約定立訊有限以100.54億元購(gòu)買(mǎi)青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權(quán)、奇瑞股份7.87%股權(quán)和奇瑞新能源6.24%股權(quán),交易完成后,立訊有限不對(duì)奇瑞控股、奇瑞股份及奇瑞新能源構(gòu)成控制。《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》簽署前,青島五道口持有奇瑞控股46.77%股權(quán),系奇瑞控股第一大股東。
立訊精密表示,致力于實(shí)現(xiàn)公司成為汽車(chē)零部件Tier1領(lǐng)導(dǎo)廠商的中長(zhǎng)期目標(biāo)。
有多家券商對(duì)立訊精密布局汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)較為看好。國(guó)盛證券看來(lái),隨著新能源汽車(chē)持續(xù)放量,國(guó)內(nèi)外客戶逐漸導(dǎo)入,有望成為立訊精密新的增長(zhǎng)動(dòng)力。另外浦銀國(guó)際證券認(rèn)為,消費(fèi)電子公司強(qiáng)大的電子制造能力,正是新能源汽車(chē)智能化過(guò)程非常需要的能力,汽車(chē)電子有望在更長(zhǎng)的時(shí)間維度推動(dòng)立訊精密的成長(zhǎng)。
但也有觀點(diǎn)認(rèn)為,目前新能源汽車(chē)賽道擁擠,未來(lái)洗牌必不可免,尤其在入局時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,立訊精密已經(jīng)走在了同行之后。
多元化發(fā)展拓展蘋(píng)果之外業(yè)務(wù)
立訊精密成立于2004年,2010年登陸深交所,是一家提供電子制造服務(wù)與零部件企業(yè)。從最初拾富士康牙慧,到成為蘋(píng)果、華為、惠普、微軟等全球知名企業(yè)供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展。
早年間拿下Apple Watch和Airpods主要訂單的立訊精密,過(guò)去幾年業(yè)績(jī)一直不錯(cuò)。2016年至2020年,公司營(yíng)收從137.63億元上漲至925.01億元,年均復(fù)合增速高達(dá)88.72%。歸母凈利潤(rùn)方面,則從11.57億元漲至72.25億元,年均復(fù)合增速達(dá)到84.15%。
借助代工蘋(píng)果,立訊精密實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)上的躍遷。但與蘋(píng)果越來(lái)越深度的綁定,也在使立訊精密需要面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)更加聚焦。據(jù)立訊精密2020年數(shù)據(jù)顯示,蘋(píng)果公司貢獻(xiàn)了638.43億元銷售額,占總營(yíng)收的約70%。而公司第二大客戶銷售額僅為42.34億元。
自2020年開(kāi)始,立訊精密的營(yíng)收增速與歸母凈利潤(rùn)增速下滑明顯。最新三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,立訊精密2021年前三季度凈利潤(rùn)為46.9億元,同比增長(zhǎng)0.21%,但是第三季度凈利潤(rùn)16億元,同比下降25.28%。
同時(shí),受疫情及原材料價(jià)格上漲的影響,公司提前備料,導(dǎo)致存貨大幅增加。截至2021年9月底,立訊精密的存貨為243.37億元,相比2020年12月底,大增82%。
看到電子手機(jī)業(yè)績(jī)預(yù)期見(jiàn)頂,立訊精密開(kāi)始轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)賽道,以尋求第二增長(zhǎng)點(diǎn)。
立訊精密早在2012年便涉足汽車(chē)電子領(lǐng)域。公司表示,在汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊布局十余載,已具備為客戶提供高壓、大電流等汽車(chē)電源解決方案及相關(guān)汽車(chē)線束、電子模塊等產(chǎn)品服務(wù)的能力。

就目前來(lái)看,立訊精密汽車(chē)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)較小,2021年上半年,公司汽車(chē)互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件實(shí)現(xiàn)營(yíng)收17.74億元,占比3.68%,而其消費(fèi)性電子營(yíng)收為404億元。
不過(guò),雖然汽車(chē)業(yè)務(wù)占比小,但其營(yíng)收增長(zhǎng)迅速,增速僅次于電腦互聯(lián)產(chǎn)品的增長(zhǎng)率。而且在其余產(chǎn)品毛利率均有不等幅度下降的情況下,汽車(chē)互聯(lián)產(chǎn)品的毛利有0.24%的微小幅度上升。
去年10月20日,立訊精密投資成立智能裝備公司,注冊(cè)資本22.01億元。公司表示,在消費(fèi)電子、通信及汽車(chē)等領(lǐng)域均深度布局,堅(jiān)定走多元化的產(chǎn)品和客戶路線,致力于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。(記者江楚雅)
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