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江山·信485，零擔(dān)“印鈔機(jī)”= 江山二代駕駛室+道依茨D13發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12擋AMT變速箱+發(fā)動(dòng)機(jī)五年不限里程質(zhì)保，成熟動(dòng)力鏈，馬力足、省油平順、舒適可靠。跑貨運(yùn)10多年的老司機(jī)周廣祥，購(gòu)入江山·信485后，百公里油耗低至29L，省油實(shí)力驚艷老司機(jī)！

2019年初，周廣祥機(jī)緣巧合地接到了三一重卡零配件廠商的送貨訂單，從此便與三一開啟了一段美妙的緣分。三年來(lái)，他一趟又一趟往返濟(jì)寧和長(zhǎng)沙三一重卡廠區(qū)送貨，“我這一趟趟拉著水箱過(guò)去安裝，三一廠家要貨要得緊急，訂貨量特別大”，周大哥認(rèn)為，車子生產(chǎn)的多，賣的也多，他也間接見證了三一重卡過(guò)去三年騰飛發(fā)展的瞬間。

“這三一重卡銷量這么好，產(chǎn)品一定差不了，而且都說(shuō)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)省油，搭載國(guó)六升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的江山·信系列油耗表現(xiàn)肯定不會(huì)讓人失望”，于是去年換車之際，周大哥毫不猶豫選擇了三一重卡品牌，對(duì)零擔(dān)貨運(yùn)專屬車型江山·信485更是一見傾心。

“車上裝的都是一些冷卻器、水箱這樣的重卡配件，三一這邊排產(chǎn)需求大，這送貨絕對(duì)耽擱不起，慢一點(diǎn)也要36小時(shí)內(nèi)送達(dá)，快點(diǎn)的加急單就必須24小時(shí)內(nèi)到”。24到36個(gè)小時(shí)，全程1000多公里路，像這樣的“日行千里”，周大哥和他的座駕江山·信485一個(gè)月至少要經(jīng)歷10余次。

“有時(shí)候路上排隊(duì)檢查經(jīng)常堵車，著急也沒有用，何況開車就不能搶快，一旦急給油、猛剎車，油耗肯定就上去了，慢點(diǎn)踩油門，提前減速都是節(jié)油技巧”。

周大哥對(duì)自己從業(yè)多年的駕駛技術(shù)有信心，也對(duì)這輛嶄新的江山·信485有信心，用周大哥的話說(shuō)就是：“人車合一，急活不急，有一種實(shí)力叫百公里油耗31L，當(dāng)然了，31個(gè)油那次回貨裝得多又下著雨，趕上天氣晴好的時(shí)候油耗才29L?！?/p>

百公里油耗低至29L，驚艷老司機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)六道依茨D13發(fā)動(dòng)機(jī)，158年德國(guó)制造技術(shù)沉淀，世界頂級(jí)研發(fā)力量保駕護(hù)航，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的重卡能拉坦克、敢跑高原，復(fù)雜路況越戰(zhàn)越勇，八大節(jié)油技術(shù)加持的國(guó)六道依茨，油耗再降6%，讓運(yùn)輸更“油”刃有余！

現(xiàn)在這輛車陪著周大哥征戰(zhàn)了1萬(wàn)多公里的路程，每次送貨到廠都讓他有種“回家”的感覺，周大哥坦言：“平時(shí)送貨的兄弟們，我們也都互相聊聊，三一的配件質(zhì)量很過(guò)關(guān)，底子打得好，車肯定沒毛病。”

濟(jì)寧到長(zhǎng)沙運(yùn)貨，這一千多公里的路程成了周大哥和三一重卡的“紅線”，而周大哥的江山·信485剛破一萬(wàn)公里，還沒出磨合期，百公里油耗能低至29L，省油實(shí)力讓老司機(jī)著實(shí)認(rèn)可！

關(guān)鍵詞： 三一重工 一見傾心 越戰(zhàn)越勇