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4月7日，隨著洮河大橋最后一片箱梁的準確就位，由中鐵二十一局三公司承建的安臨公路1標洮河大橋箱梁架設全部完成，實現雙幅貫通。安臨公路起點于甘肅定西臨洮縣太石鎮安家嘴，橫跨G75蘭海高速與G212平交相接，全長50.07公里，設計時速80公里，沿線經過10余個鄉鎮，惠及沿線13萬余人口。洮河大橋北接臨洮縣，南至東鄉縣，該橋的建成，打開了定西與臨夏之間的又一條便攜通道。洮河大橋全長888米，由17跨波紋鋼腹板鋼混組合梁和23跨混凝土預制箱梁組成，是安臨公路全線重點工程，建設難點較多。其中跨洮河的波紋鋼腹板鋼混組合梁需現場焊接組裝，波紋鋼腹板厚度僅16毫米，焊接標準要求高，技術難度大。為保障焊接作業不受天氣影響，項目部在鋼箱梁二拼場使用了高質量防風防雨棚，并聘用有焊工證、技術能力強、焊接經驗豐富的焊工進行高標準作業，嚴格遵守焊縫檢測質量標準進行現場焊縫檢測。跨G75蘭海高速架梁施工，是全標段安全卡控的最大難點，需跨越正在運行的高速公路，安全風險巨大。項目部根據施工現場實際情況，多次進行架梁演練，安排技術人員分點盯控。并與屬地公路局、交警支隊、高速公路處等有關部門積極溝通協調，確保此次跨高速架梁施工順利開展。安臨公路項目是臨夏州搶抓政策機遇謀劃實施的重點交通項目，項目建成之后，將進一步優化和完善區域路網結構，加速臨夏州由“交通走廊”向“經濟走廊”轉變，提升洮河經濟帶的區域地位，加快少數民族地區脫貧致富，促進各民族共同團結奮斗，對地區經濟轉型發展、區域資源深度開發、積極融入和服務蘭州經濟圈具有重大意義。

關鍵詞： 高速公路 焊縫檢測 重大意義