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隨著電商經濟的快速發展，讓物流行業釋放出更多活力，公路運價指數始終保持在景氣區間。今年1月，輕卡藍牌新規的出臺，加大了對于“大噸小標”等超載隱患的治理力度，部分不合規輕卡被運力更充足的黃牌載貨車所取代。在政策及行業需求的共同驅動下，載貨車市場一路向好，市場份額不斷提升。

在此市場背景下，各大商用車企業紛紛錨定載貨車市場，不斷加大動力研發投入。在眾多主流產品中，中國重汽搭載MC07曼技術發動機的豪沃系列載貨車作為一款為載貨車運輸場景打造的國六產品，融合強、省、輕、靜等優勢，刷新載貨車領域動力新標桿，在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為卡友創富的不二之選。

(相關資料圖)

強悍可靠 出勤有保障

眾所周知，載貨車應用場景廣泛，加之我國幅員遼闊，地貌多種多樣，復雜的工況和嚴苛的運輸時效對于車輛的動力性和可靠性提出了極高的要求。中國重汽豪沃載貨車搭載的MC07發動機以額定扭矩大、動力性強、發動機適配性廣等優勢，為車輛植入王者之“心”。

MC07曼技術發動機采用高強化設計，升功率35kW/L，動力段覆蓋250-290PS，同排量功率扭矩業內領先，可覆蓋大部分應用工況，無論高速、山區、平原，皆可暢行無阻；應用嚴苛生產工藝，采用高強度整體式缸蓋、缸體等零部件，提升發動機耐高負荷能力，延長產品壽命，加持拓撲輕量化設計，性能完勝市場同類產品，給卡友跑贏時效的底氣。

節油有方 降本顯奇效

如今油價居高不下，節油依然是卡友實現降本增效的重要途徑。中國重汽豪沃載貨車的高經濟性與其搭載的MC07發動機的節油黑科技密不可分。MC07發動機擁有超寬經濟轉速區間，實現低速大扭矩；采用輕量化設計，行業內重量更低；采用高效清潔燃燒系統，實現高爆壓、低摩擦、低機油耗的平衡，顯著提升燃燒效能，常用工況區間比油耗小于190g/kWh；加之整車的輕量化和低風阻設計，實現極致節油。

今年下半年以來，“2022年豪沃載貨車全國節油大賽”各區域決賽成績紛紛出爐：河南區域冠軍決賽成績14.39L/100km，安徽區域冠軍決賽成績13.61L/100km，福建區域冠軍決賽成績14.02L/100km……各地“節油英雄”通過本次比賽一展身手，也令豪沃載貨車“省油一哥”的美名大噪卡友圈。

舒適靜謐 駕乘體驗一級棒

噪聲污染是貨運行業職業危害的來源之一，讓很多卡友不勝其擾。中國重汽秉持“客戶滿意是我們的宗旨”價值觀，始終關注卡友駕乘體驗，不斷優化駕駛室，為卡友打造靜謐如家的駕乘空間。

同時，豪沃載貨車搭載的中國重汽MC07發動機采用進氣系統匹配諧振腔，整機振動更小；采用降噪阻尼材料實現更好的抑噪效果，整機低噪音NVH配置水平國內領先；配合密封性極佳的高品質駕駛室，怠速時使車內噪聲小于53分貝，無論的輕聲交談、接打電話還是收聽音樂都可免于噪聲干擾，享受舒適靜謐的創富旅程。

出色的動力是商用車不可或缺的創富砝碼，中國重汽豪沃載貨車在MC07發動機的強力加持下，擁有著可靠、強勁、穩定、節油、舒適的全能表現，大大提升車輛市場競爭力，成為卡友創富道路上的最佳拍檔！

關鍵詞： 中國重汽 發動機的 暢行無阻