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【資料圖】

近日，寸灘所最后一組道岔順利接入渝懷鐵路，標志著由中鐵八局承建的重慶東環線鐵路營業線改造施工完成，營業線施工改造取得階段性勝利。

重慶東環線鐵路寸灘所位于重慶市江北區，道岔拔接完成后，新建的重慶東環線鐵路將接入既有的渝懷鐵路連接國鐵線路。

▲11月10日，重慶鐵路樞紐東環線最后一組營業線道岔駁接施工完成

該項目利用2個天窗點共計8個小時完成2組道岔拔接，施工難度較大，安全風險極高。道岔插入采用人工配合道岔換鋪設備整組進行要點插鋪。隨著插鋪施工命令的下達，200余名施工人員迅速響應，按照既定方案開始施工，道岔橫移、道岔縱移、道岔起道、撥道、搗固、鋼軌接頭焊接、機車壓道、數據采集等工序銜接自如、一氣呵成，提前半小時完成1#道岔的插鋪施工任務。

東環線全線位于重慶市主城區，正線線路全長158.691公里。線路南起在建渝黔鐵路的珞璜南站，向北經珞璜、南彭、茶園、東港、廟壩、龍盛、統景、木耳、水土，止于磨心坡北場，承擔工業企業貨物運輸功能和服務沿線居民出行，是重慶城區聯絡各大干線鐵路的重要轉換線，也是重慶九大工業園區重要的貨運運輸大通道。

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