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12月15日,第二屆搜狐商用車新視界論壇暨2022鉅輪獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典如期舉行。華菱換電牽引車在聽取廣大用戶意見的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)行業(yè)專家、媒體的專業(yè)評(píng)審,不負(fù)眾望一舉摘得“2022鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越新能源重卡”大獎(jiǎng)。
“鉅輪獎(jiǎng)”是搜狐汽車與搜狐商用車共同主辦,由門戶網(wǎng)站推出的首個(gè)面向商用車行業(yè)的年度大獎(jiǎng),用以表彰在過(guò)去一年中不斷追求進(jìn)步、努力引領(lǐng)行業(yè)的商用車企業(yè)和產(chǎn)品,具有重要的影響力和強(qiáng)大的傳播力。華菱換電牽引車能夠榮獲如此重要的年度大獎(jiǎng),無(wú)疑是對(duì)自身產(chǎn)品力與對(duì)行業(yè)貢獻(xiàn)的認(rèn)可和肯定。
作為國(guó)內(nèi)新能源牽引車市場(chǎng)上換電模式的先行者,華菱換電牽引車的推出直擊充電速度慢、運(yùn)營(yíng)效率低等行業(yè)痛點(diǎn),為換電牽引車在專線運(yùn)輸、支線短倒、港口內(nèi)倒以及干線運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)用推廣鋪平了道路。憑借單車3-5分鐘“滿血回復(fù)”的優(yōu)勢(shì),讓華菱換電牽引車具備了24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)能力,用戶從此告別續(xù)航里程焦慮。自2019年上市以來(lái),華菱換電牽引車已連續(xù)三年市場(chǎng)銷量位居行業(yè)第一,今年截止到目前,新能源牽引車市場(chǎng)銷量排名華菱換電牽引車依舊穩(wěn)居首位,霸榜四連冠指日可待。
在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源重卡市場(chǎng)上,華菱換電牽引車是如何做到一枝獨(dú)秀?首先,離不開漢馬科技在新能源領(lǐng)域持續(xù)數(shù)年的技術(shù)積淀,這才讓華菱換電牽引車擁有比肩甚至超越傳統(tǒng)燃油車的性能表現(xiàn)。華菱換電牽引車搭載了先進(jìn)成熟的“三電”技術(shù)、大功率電機(jī)和9檔AMT自動(dòng)變速箱,能夠?qū)崿F(xiàn)2500N.m的峰值輸出扭矩,0-50km/h加速時(shí)間25秒,最大車速85km/h,最大爬坡度25%。起步快、爬坡有勁是新老用戶對(duì)華菱換電牽引車的一致好評(píng)。
第二,低成本運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)顯著。新能源重卡的運(yùn)營(yíng)成本相較燃油車低已是一個(gè)公認(rèn)的事實(shí),這其中不僅是因?yàn)殡娰M(fèi)比油價(jià)便宜,日常維護(hù)中也省去了發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、保養(yǎng)成本。因?yàn)椴捎昧藫Q電運(yùn)營(yíng)模式,電池充電可集中在低谷電價(jià)時(shí)段進(jìn)行,并且華菱換電牽引車的電耗比競(jìng)品低10%-15%。這樣多方面綜合來(lái)看,華菱換電牽引車可為用戶創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
第三,構(gòu)建“車、電、站”一體化運(yùn)營(yíng)生態(tài)。漢馬科技在布局新能源重卡市場(chǎng)過(guò)程中,加深了對(duì)行業(yè)、用戶的了解,通過(guò)“車、電、站”模式的建立,解決了用戶在選擇新能源重卡中的困擾。面對(duì)較高的前期投入,用戶在購(gòu)買華菱換電牽引車時(shí)可根據(jù)不同的工況需要選擇不同電量的電池包,也可以采用電池租賃的形式。這樣不僅可以大幅減少用戶的資金壓力,同時(shí)因?yàn)殡姵赜沙潆娬炯薪y(tǒng)一專業(yè)管理,使用壽命和利用價(jià)值都能得到可靠保障,實(shí)實(shí)在在為用戶降低車輛購(gòu)置和使用成本,有利于用戶輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效。
隨著國(guó)家對(duì)新能源重卡推廣力度的持續(xù)加大,換電運(yùn)營(yíng)模式無(wú)疑在當(dāng)前適用范圍最廣、接受度最高。而華菱換電牽引車憑借著卓越的性能表現(xiàn),以及構(gòu)建起的完善產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)生態(tài),將繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)市場(chǎng),為更多用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
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