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中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》4月30日播發專題，報道2023年全國五一勞動獎章獲得者、中國鐵建重工集團掘進機研究設計院副院長張帥坤。張帥坤從業十多年來，他用開拓不止的攻堅精神，帶領團隊展開技術攻關，打破國外壟斷，為國產盾構機從零到有、飛速崛起貢獻力量。

中央人民廣播電臺《新聞和報紙摘要》報道鏈接，請掃碼收聽。

在中國鐵建重工集團長沙第一產業園，巨大的盾構機生產車間同時也是實驗室，張帥坤的團隊正加緊推進新技術實驗論證。

張帥坤：在盾構機上，我們有一個非常新的技術叫同步推拼技術。盾構機向前施工掘進過程中，同步可以把環形預制結構件拼裝上，極大提高了施工效率。

不斷完善進步的國產盾構機，如“地下蛟龍”穿高山，鉆江海。但在15年前，張帥坤大學畢業入行時，中國還沒有自己的盾構機，施工中只能用國外進口盾構機。張帥坤暗下決心，一定要做出中國自己的盾構機。工作兩年后他主動申請，從管理崗調去工地上當盾構機司機。在陰暗潮濕的地下隧道里，為了能摸透盾構機，張帥坤經常一呆就是12小時，下班后還要自己研究圖紙。

就這樣，他參與研制的第一臺國產土壓盾構機成功應用在長沙地鐵二號線的建設，之后他先后主持了60多項關鍵核心技術攻關，解決了盾構機在復雜地層施工的多個世界級難題。

張帥坤：我現在不到40歲就接觸了十幾個有世界級影響的工程，這得益于我們國家集中力量辦大事的制度優勢。國家大量的基建投入，大量的工程實踐經驗，這就是我們走出國門的底氣所在。

目前，鐵建重工的盾構機已出口到俄羅斯、土耳其、意大利、韓國等國家和地區，中國盾構機，技術上穩居世界領跑地位。而張帥坤沒有止步，他帶著團隊，繼續向一個個新目標“掘進”。

張帥坤：未來盾構機將向多模式智能化，更大更可靠的方向發展，我們要研發更多領先的技術實現隧道行業智能化施工，甚至無人化施工。

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