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如果你是一名企業(yè)采購員，當聊到叉車，你第一想法可能會詢問“價格如何？”

如果你是一名叉車駕駛員，當聊到叉車，你第一想法可能會詢問“開著咋樣？”

(相關資料圖)

如果你是一名車輛調(diào)度員，當聊到叉車，你第一想法可能會詢問“管理方便？”

如果你只是一名從叉車旁路過的隨機人員，當聊到叉車，你第一想法會是什么呢？

帶著這樣的疑問，同時也為了更好地了解比亞迪叉車在不同人員眼中的樣子，我們隨機來到某倉儲物流園區(qū)，向其中的工作人員進行了相關詢問。

技術領先，服務好

“技術領先，服務好”是該倉儲物流園區(qū)設備采購經(jīng)理面對“您眼中的比亞迪叉車”問題時的回答。該倉儲物流園區(qū)設備采購經(jīng)理表示，在最初倉儲物流園區(qū)決定更換新能源搬運設備時，針對市場上多家產(chǎn)品我們均進行了深入調(diào)研，尤其是在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務兩方面。從產(chǎn)品質(zhì)量層面上看，無論是海外品牌還是國內(nèi)品牌，總體上的差距并不大，甚至可以說部分國內(nèi)品牌在技術層面要遠超海外品牌，就以最終采購的比亞迪叉車為例，其電池技術以及圍繞電池搭建起的電控、充電等工藝，是讓人信服的；而從售后服務層面上看，擁有本地售后網(wǎng)絡的品牌更具優(yōu)勢，因為從售后成本和時間上都更加有保障，從這一點出發(fā)，國內(nèi)品牌優(yōu)勢較為明顯，且國內(nèi)品牌相對也更加了解國內(nèi)的售后服務痛點。因此，該倉儲物流園區(qū)在設備采購過程中，最終決定從國內(nèi)品牌中擇優(yōu)購買，比亞迪叉車則依靠其在技術層面上的獨到優(yōu)勢，成為最終的“中標者”。

駕駛舒適，無噪音

“駕駛舒適，無噪音”是該倉儲物流園區(qū)叉車駕駛員和倉庫內(nèi)工作人員面對“您眼中的比亞迪叉車”問題時的回答。叉車駕駛員們表示，從最初的內(nèi)燃叉車到如今的新能源鋰電叉車，基本上各大品牌的叉車型號他們都摸過也試駕過，僅從試駕時的感覺出發(fā)，新能源鋰電叉車無噪、無油煙肯定是最直觀的感受。而從長期的駕乘感受上看，之前的鉛酸電動叉車相較于內(nèi)燃叉車，使用時“沒勁”感較為明顯。“就比如在同噸位下，內(nèi)燃叉車比鉛酸電動叉車更能輕易地舉升重物，而且搬運重物下的行駛速度內(nèi)燃叉車也比鉛酸叉車更快。”其中一位駕駛員說。不過，他們同樣表示，隨著近幾年新能源鋰電叉車的快速發(fā)展，這一現(xiàn)象改善尤為明顯，現(xiàn)在內(nèi)燃叉車和新能源鋰電叉車搬運效果相差無幾，再加之新能源鋰電叉車無噪、無油煙對于工作環(huán)境的提升改善，二者相比肯定是新能源鋰電叉車更好。一位年齡稍長的叉車駕駛員還專門告訴我們：“眼中的比亞迪叉車咱不好說，就說我身體感受的比亞迪叉車吧，即使長時間開腰、腿也不太會像以往一樣疼的不行不行的。自我拿到叉車駕駛證至今，差不多開了快10年叉車，說實話開叉車和開汽車一樣，時間長了腰啊、腿啊都會難受，不過在近兩年開上比亞迪的這個新能源電動叉車之后，雖然情況依舊存在，但比早些年好了不是一丁半點，它們這個人體工程學設計確實是有用。”

節(jié)能減排，無污染

“節(jié)能減排，無污染”則是該倉儲物流園區(qū)相關負責人對“您眼中的比亞迪叉車”問題時的回答。在當下綠色發(fā)展和雙碳目標的雙重規(guī)劃下，物流倉儲內(nèi)使用潔凈化搬運設備既是政策要求，同時也體現(xiàn)著相關經(jīng)營者的社會責任。“采購比亞迪叉車旗下新能源鋰電叉車對園區(qū)內(nèi)搬運設備進行升級改造，一方面是希望為園區(qū)內(nèi)服務企業(yè)帶去更好的倉儲環(huán)境，另一方面則是園區(qū)內(nèi)貯藏貨品對于污染要求有了進一步提升。比如某經(jīng)營紙類產(chǎn)品的企業(yè)，如果我們繼續(xù)使用內(nèi)燃叉車，可能就無法達到客戶對于園區(qū)潔凈度的要求，那就會造成園區(qū)客戶的流失。”該負責人表示，“同時，我們在采購后的日常使用中也發(fā)現(xiàn)，新能源鋰電叉車整體的使用成本要遠低于內(nèi)燃叉車的使用成本，這也為我們在節(jié)能減排上開辟了一條新的道路，未來我們計劃將園區(qū)內(nèi)其余需要升級換代的內(nèi)燃叉車全部改為新能源鋰電叉車，打造‘低碳物流園區(qū)’。”

莎士比亞曾說“一千個人眼中有一千個哈姆雷特”，而“您眼中的比亞迪叉車”這個問題，相信每一個人的心中也都會有不同的答案，無論是贊許或是建議，比亞迪叉車都會用心聆聽，竭盡全力成為您眼中最美的樣子。

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