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(資料圖)

近日，國內應用國產最大直徑雙護盾TBM在鐵建重工長沙第一產業園下線，即將投入深惠城際鐵路2標段（五和-坪地）土建一工區隧道施工建設。

國內應用國產最大直徑雙護盾TBM工廠驗收

該TBM開挖直徑9.13米，總長約120米，總重約1500噸。設備主要穿越微風化、中風化花崗巖，圍巖以Ⅲ、Ⅳ類圍巖為主地層，局部有小型斷層破碎帶，最大單軸飽和抗壓強度值131兆帕。掘進長度約5千米，埋深50米-100米。　　

針對本工程的地質特點，鐵建重工研發團隊深入研究國內外大直徑硬巖掘進機設計和施工案例，并積極和施工單位溝通，成功完成國內應用國產最大直徑雙護盾TBM的設計與制造。該TBM針對性配置高結構強度、高耐磨性能的硬巖刀盤以及高可靠性長使用壽命主驅動系統，以應對超長距離掘進工況。其搭載的超前鉆機系統、皮帶渣土稱重系統、智能注漿系統、空氣制冷系統等關鍵技術，為TBM快速安全掘進提供了有力保障。

據悉，深惠城際鐵路工程建成后將有效促進深圳都市圈“五縱四橫”的城際網建設，對打造“軌道上的大灣區”、深莞惠一體化建設、加快構建大灣區互聯互通交通格局，帶動珠三角東部增長引擎都具有重大意義。

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