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近日，馬來西亞魯巴跨海大橋南主塔承臺首次澆筑完成，標志著主橋斜拉橋正式進入下部結構施工階段。此次澆筑的南主塔承臺為“八邊船型”結構，長75.9米，寬20米，高4.5米，為馬來西亞砂撈越州沿海大道沿線10座橋梁項目中最大的水中承臺。單個承臺設計方量約5600方，計劃分7次進行澆筑，首次混凝土澆筑方量為630方。

方圓集團海上船載攪拌站承擔了本次項目澆筑使用的混凝土現場攪拌，可靠的產品質量、優異的攪拌性能，持續穩定地生產優質的混凝土，為大橋建設施工提供了堅實的保障。

魯巴跨海大橋為馬來西亞在建最大單體橋梁項目，大橋全長4844米，海上施工作業占整個工程量的90%。建成后，魯巴跨海大橋將成為東馬第一長橋，與現有的泛婆羅州大道連匯貫通，對提升地區交通基礎設施發展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局，推動區域一體化和經濟發展具有重大意義。

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