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記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)了解到，今年1至7月份，中歐班列累計開行8990列、發送貨物86.9萬標箱，同比分別增長3%、4%。其中7月份開行1517列、發送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創歷史新高。

今年以來，新開通西安、重慶等城市經“兩海”通道至羅馬尼亞康斯坦查的鐵海聯運新線路，擴大了中歐班列輻射范圍，推動形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的境外通道網絡格局，拓展增加通達國家1個、城市20個。目前，中歐班列已通達歐洲24個國家200個城市。

此外，國鐵集團統籌用好西、中、東通道能力，合理安排開行方案，推動中歐班列與西部陸海新通道、中老鐵路銜接，持續提升中歐班列運輸能力和效率;拓展國際全程物流業務，開發境外新貨源，優化境外集裝箱管理，加密回程班列頻次，推進雙向貨源均衡運輸。目前，中歐班列回程班列與去程班列的比例達到88%，同比增長6%;往返綜合重箱率去年至今年持續保持98%以上。

同時，國鐵集團積極協調境外鐵路同步提升口岸等基礎設施能力，實現了境內外通道能力穩步提升。今年1至7月，中歐班列西、中、東通道日均運量較擴能改造前的2020年分別增長18.3%、17.7%、36.5%。(牛暢)

關鍵詞： 中歐班列 雙向貨源均衡運輸 境外集裝箱管理 鐵海聯運