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近日，一列首次通過“鐵路快通”模式報(bào)關(guān)的班列在蘇州海關(guān)監(jiān)管下，從江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心駛出。該班列共裝載41個(gè)標(biāo)箱，滿載來自長三角地區(qū)的小家電、輕紡服裝等貨物，將從滿洲里口岸出境到達(dá)目的地俄羅斯圣彼得堡，這是蘇州中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出境。

據(jù)悉，“鐵路快通”模式是海關(guān)總署為促進(jìn)中歐班列發(fā)展推出的便利措施，此模式優(yōu)化了以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進(jìn)一步壓縮中歐班列申報(bào)成本，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速驗(yàn)放，確保中歐班列在口岸高效通行。

“鐵路快通”模式下，海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，無需運(yùn)營企業(yè)另行申報(bào)、辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。蘇州市優(yōu)吉通國際物流有限公司總經(jīng)理張奇麟介紹，運(yùn)用“鐵路快通”模式通關(guān)，可節(jié)約通關(guān)時(shí)間24小時(shí)，縮短整體運(yùn)行時(shí)間1-2天，單箱還能節(jié)省費(fèi)用200元以上。“為保障中歐班列‘鐵路快通’模式順利通關(guān)，我們提前加強(qiáng)與班列公司、場所經(jīng)營方、進(jìn)出口企業(yè)、出境海關(guān)的互聯(lián)互通，共同梳理細(xì)化新業(yè)務(wù)模式各項(xiàng)監(jiān)管節(jié)點(diǎn)，開展海關(guān)鐵路艙單系統(tǒng)與鐵路作業(yè)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，指導(dǎo)企業(yè)提前做好鐵路艙單和出口貨物申報(bào)工作。”蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長王中慧介紹。

據(jù)蘇州市國際班列貨運(yùn)有限公司統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，蘇州中歐班列開行進(jìn)出口班列138列，同比班列數(shù)上漲0.78%，箱數(shù)增長6.15%，貨重增長47.99%。(孫寶平)

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