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(資料圖片僅供參考)

齊魯網·閃電新聞12月6日訊：6日下午，臨沂市人民政府新聞辦公室召開“走在前、進位次、提水平”主題系列新聞發布會第十五場。會上相關負責人介紹了《加快建設交通強國山東示范區臨沂市行動方案（2022-2025年）》相關情況并回答記者提問。

記者從會上了解到，臨沂市結合國家鐵路發展規劃，重點規劃了濰坊至宿遷高鐵（京滬高鐵二通道）、萊蕪至臨沂、臨沂至連云港等高鐵。

濰坊至宿遷高鐵全長399公里，估算總投資760.5億元，其中，臨沂境內167公里，投資約323億元，用地7300余畝（基本農田約4400畝），途徑沂水縣、沂南縣、河東區、蘭山區、高新區、羅莊區、蘭陵縣、郯城縣8個縣區，設莒縣沂水站、沂南站（原站改擴建）、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站車站5座。目前，項目正在開展可研批復省級層面會簽，預計將于2023年年內開工建設，工期約三年半。

萊蕪至臨沂高鐵全長約114公里，在臨沂市境內約94公里，線路規劃起自萊蕪鋼城站，向南經新泰市、蒙陰縣接入臨沂北站，規劃設蒙陰、孟良崮兩個站，用地約4800畝，項目總投資約194億元。目前，正積極協調國鐵集團、國家發改委和省發改委等部門，爭取盡快將其列入國家十四五鐵路網修編規劃，努力推動項目于2023年底具備開工建設條件，建設工期約三年半。

臨沂至連云港高鐵全長106.8公里，臨沂市境內67.1公里，線路規劃自臨沂北站引出，經河東、臨沭、贛榆接入連徐客運專線連云港站。目前，項目預可研編制完成，正積極開展前期工作。

魯南高鐵、濰宿高鐵已明確接入臨沂北站，按照規劃，萊臨高鐵、臨連高鐵，同時遠期規劃的徐州至棗莊至臨沂高鐵也將全部接入臨沂北站。臨沂北站，共規劃設計8臺22線，設魯南場、京滬場、萊臨場三個場站，萊臨場銜接萊臨鐵路和臨連鐵路，棗臨鐵路引入魯南場。樞紐內布局多條聯絡線，預留臨連、徐棗臨等高鐵接入條件，多條高鐵將在臨沂北站全部實現互聯互通。

屆時，魯南高鐵橫貫東西、濰宿高鐵貫穿南北，萊臨、臨連、徐棗臨高鐵北連南延，“米”字型高鐵樞紐格局將全面形成。

關鍵詞： 臨沂北站 編制完成 前期工作