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胡師傅開了十多年挖機，不能說操控手柄實現(xiàn)“人機合一”，對于鏟斗、大臂、小臂這一整套“機械手”操控體驗，還是很有發(fā)言權(quán)。

“XE205GH鏟土力很強，協(xié)調(diào)性很好。電控的手柄很輕，動作很快，人的話很輕松，干起活來不累，效率就自然提高了。”

“（電控）那是大趨勢所在呢，只是說，人的手感的話還是有一個適應(yīng)的過程，要追求效率和操控性。”

XE205GH采用全電控液壓系統(tǒng)，泵閥協(xié)同更優(yōu)，無需節(jié)流，快速回油，重力勢能回收。“榨干”每滴燃油的價值，更高效，更省油。

對于“機械手”的長度，胡師傅很敏銳。“感覺（XE205GH）動臂、斗桿要（比之前開過的同噸位的）長”，而這對于施工的優(yōu)勢也是顯而易見的。

“打比方來說，搞涵洞打基礎(chǔ)的時候，需要（大臂小臂）稍微長一點，走邊上一點，動作也快，接混凝土的話，甩過去，到位很流暢。”

胡師傅對“機械手”長度的直觀感受，有數(shù)據(jù)的支持。

XE205GH作業(yè)半徑可達9.92m，搭配1m3大鏟斗，甭管在哪個施工場都能擁有“近水樓臺先得月”的作業(yè)優(yōu)勢。

對于這支機械手背后的動力系統(tǒng)，胡師傅也有自己的獨到理解。

“6缸發(fā)動機，難不倒它。”

面對施工現(xiàn)場的不同工況，不管是受連日暴曬而龜裂的土地，還是基坑底層被水浸透泥濘的土方，或是成堆的砂石，都難不倒6缸發(fā)動機加持下的XE205GH。

“不僅是人操作舒服了，裝車速度同時也提升了嘛，裝車效率更高。”

XE205GH搭載定制康明斯國四低速大扭矩發(fā)動機。發(fā)動機額定輸出功率達129kW，瞬態(tài)響應(yīng)時間縮短20%，最大扭矩達850 N·M/1200rpm，自然能為整機帶來更快的作業(yè)速度以及更強悍的挖掘力。