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“放棄很容易，但我覺得堅持下去會更酷”。

在2023年山東臨工第十一屆好司機訓練營成都站的現場，一位皮膚黝黑的小伙兒如是說到。

(資料圖片僅供參考)

貌似裝載機和挖掘機對男性來說，有著天然的吸引力。

17歲時，陳浩的“中二之魂”冉冉升起，覺得開裝載機簡直太酷了。

畢業之后，在家里人的幫助下找了一位老師傅學習開裝載機，也成為了身邊第一位開裝載機的人。

起初，家里人并不支持，認為陳浩所謂的“熱愛”只是一時興起。沒成想，陳浩這一干就是十幾年，也靠著這門手藝經營好了自己的小家。

在開裝載機這條路上，光靠熱愛不足以支撐陳浩走到今天，更多是他的那股子韌勁兒。

年輕時，陳浩希望自己能多闖一闖，也去了不少地方，在西藏的那段日子令他尤為深刻。

據陳浩回憶，當時自己孤身一人坐上了去往西藏的飛機，到了西藏機場還得轉乘十幾個小時的大巴前往最終目的地。一路顛簸，一路高反，陳浩一度認為那是他目前為止最難捱的十幾個小時。

一路曲折，到了工地的陳浩又開啟了他職業生涯中的第二重磨難。西藏白天時間較長，一天要工作13-14個小時，紫外線也特別強，一天下來幾乎脫一層皮，另外飲食習慣也大有不同，日子可謂難熬。

陳浩直言，幾乎一天瘦一斤，回家之后父母幾乎都認不出來。

“中間雖然有想過打退堂鼓，但我覺得干一件事就是堅持到底，半途而廢有點打臉”。在談到是什么支撐他熬過那段日子時，陳浩如是說到。

憑著這股遇事不退縮的韌勁兒，陳浩又走過山西、浙江等多個地方，也支撐著他走到了今天。

如今而立之年的陳浩早已不再是當時的中二少年，但依然堅持著最初的夢想，入職了一家砂石廠，堅持著自己的老本行。

談及未來規劃時陳浩坦言，“雖然眼下行業的發展不好，但是我依然會堅持下去，行情好轉時再購買一臺設備繼續創業，那時候臨工一定是我的首選”。

回看陳浩走過的這十幾年，收獲過、欣喜過，也跌倒過、迷茫過，但一直不變的是他的那份熱愛與堅持，讓他走過十余載或辛苦或平淡的工作時光，收獲成長、圓滿家庭、有著一技之長和安身立命的本錢。