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要問今年重卡市場最受熱捧的車型，天然氣重卡當之無愧。據第一商用車網報道，2月以來天然氣重卡市場已連續5個月實現環比增長。這得益于氣價的不斷下調、國六b排放標準的全面實施。

上汽紅巖NG重卡憑借低自重、強動力、高可靠等優勢為煤炭運輸、砂石料運輸的卡友們帶來高效運營方案。

(相關資料圖)

在新疆、四川、貴州等地砂石料資源豐富的地區，卡友們多選用CNG車型進行砂石料運輸。砂石料運輸需要常年穿梭于開采點、碎石料廠堆場、攪拌站之間，一般運距較短，路況復雜。

在燃氣成本上，CNG更為便宜穩定。在CNG車型運用很普遍的新疆，價格更是便宜。據當地司機反饋，同樣的車型、同樣運輸場景下，CNG車型的成本只占燃油車的3-4成，并且加注方便。

砂石料運輸的行駛路面一般以國道、省道及以下路面為主，像崎嶇山路等很常見，且載重噸位較大。對于車輛的動力性、承載性、可靠性等提出了高要求。

在動力方面，上汽紅巖CNG重卡搭載上汽V動力CNG發動機，輸出最大馬力500Ps，峰值扭矩達2300N·m。并采用先進的當量燃燒技術，有效減少動力損失，整車動力提升23%，同時排放更清潔環保。

承載性方面，上汽紅巖CNG重卡整車采用高強度輕量化車架、多處零部件應用鋁合金材質，很好地平衡了低自重和高強承載。

可靠性方面，抗寒性能對于新疆這種氣溫溫差大的地區尤其重要，上汽紅巖CNG重卡通過1000萬公里測試及“三高”性能驗證，能經受住各種極端環境的考驗。

在我國山西、新疆和內蒙古等煤炭大省，卡友們多選用LNG車型來進行煤炭運輸。公路煤炭運輸作為干線運輸的血脈，經過多年發展，其運輸利潤已經透明化。在這樣大環境下，卡友們亟需盡可能減少運營成本、增加運輸量。

在燃氣成本上，2023年LNG價格不斷下跌，最低時達3800元／噸，用氣成本大大降低。另外，車輛自重、可靠性、維護成本等也是降本增效的關鍵點。

為科學減重，紅巖杰獅C6 LNG牽引車采用新材料、新工藝，匹配輕量化氣瓶，整體減重約700kg。

耐用性方面，此外紅巖杰獅C6 LNG牽引車應用高強度輕量化車架、板簧結構大幅提升承載性和耐用性。

為降低成本，紅巖杰獅C6 LNG牽引車采用大功率缸內制動，帶來超過80%的制動效率，減少制動系統摩擦片、輪胎損耗，無需加裝淋水裝置，每年可省下1.5~3萬元的維護成本。

上汽紅巖NG重卡為卡友們提供了不同場景下的高效運營方案，卡友可根據自己所在區域的實際情況、應用場景不同需求進行靈活選擇。

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