中報數(shù)據(jù)顯示,中集車輛2023年上半年實現(xiàn)營收134.70億元(單位:人民幣,下同),同比增長20.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤18.97億元,同比顯著提升418.52%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤10.35億元,同比大幅增長197.05%;毛利率提升至19.34%;總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達253.83億元及142.71億元,較2022年末分別提升14.25%及12.38%;經(jīng)營性凈現(xiàn)金流大幅升至12.45億元;基本每股收益達0.94元。公司在全球銷售各類車輛合計7.34萬輛/臺套。
站在第三次創(chuàng)業(yè)的起點,在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略指引下,中集車輛六大業(yè)務或集團上半年整體經(jīng)營表現(xiàn)亮眼:燈塔先鋒業(yè)務集團推動國內半掛車生產(chǎn)組織結構性改革、把握新興市場機遇,毛利率提升;北美業(yè)務延續(xù)增長態(tài)勢,收入與毛利率同比提升;歐洲業(yè)務降本增效、優(yōu)化制造流程與供應鏈管理,收入與毛利率同比提升;強冠業(yè)務集團突破不利因素,開啟出海之路,提升細分市場份額;太字節(jié)業(yè)務集團-渣土車業(yè)務推陳出新、探索轉型,市占率持續(xù)攀升;太字節(jié)業(yè)務集團-城配廂體業(yè)務產(chǎn)能逐步釋放,推動業(yè)務發(fā)展。
在國內與國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局之下,當前商用車行業(yè)面臨增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”的復雜局面。中集車輛在全國統(tǒng)一大市場和高質量發(fā)展推動下,全面落地“燈塔制造網(wǎng)絡2023”戰(zhàn)略,依靠創(chuàng)新驅動實現(xiàn)內涵型增長,六大業(yè)務或集團發(fā)展穩(wěn)健,國內市場基本盤鞏固,海外市場不斷超越,海外市場收入同比大漲38.66%。
【資料圖】
具體來看,燈塔先鋒業(yè)務集團緊抓全國統(tǒng)一大市場發(fā)展機遇,高效部署“星鏈計劃”,推動國內半掛車的生產(chǎn)組織結構性改革,在鞏固國內市場基本盤的同時把握新興市場需求旺盛機遇, 2023年上半年實現(xiàn)收入22.84億元,毛利率同比提升3.23個百分點,在國內半掛車的市場占有率保持第一。
北美業(yè)務受去年產(chǎn)品漲價及海運費下降等影響以及通過積極共享渠道與資源,發(fā)揮全球供應鏈管理優(yōu)勢,2023年上半年營收超預期達62.34億元,同比增長34.67%。其中,北美冷藏半掛車收入同比提升25.58%,北美廂式半掛車收入同比提升46.03%,在北美半掛車市場排名保持領先。
歐洲業(yè)務方面,面對經(jīng)濟高通脹、地緣政治沖突不利因素,逆勢突圍,通過持續(xù)優(yōu)化制造流程與價值流,發(fā)揮集中采購平臺,完善燈塔制造網(wǎng)絡,提升當?shù)刂圃斓纳a(chǎn)效率,獲得有質量的增長。2023年上半年收入同比提升28.12%至16.30億元,毛利率提升1.81個百分點。其中,SDC盈利創(chuàng)收購后新高。
強冠業(yè)務集團持續(xù)穩(wěn)固基本盤,挖掘細分市場機會,積極搶占海外市場,同時與各大主機廠研發(fā)一體化新能源產(chǎn)品。2023年上半年實現(xiàn)收入24.59億元,同比提升14.77%。其中,混凝土攪拌車在中國市場的占有率顯著提升至42.09%,保持第一并創(chuàng)歷史新高。
太字節(jié)業(yè)務集團-渣土車業(yè)務憑借“燈塔制造網(wǎng)絡”打造多元化產(chǎn)品,發(fā)揮LTP+LoM交付優(yōu)勢,同時積極布局新能源產(chǎn)品,搶占市場份額。2023年上半年實現(xiàn)收入3.12億元。城市渣土車在中國市場的占有率提升至12.33%。
太字節(jié)業(yè)務集團-城配廂體業(yè)務產(chǎn)能持續(xù)釋放,利用領先創(chuàng)新技術與產(chǎn)品品質,推動業(yè)務發(fā)展;同時加強與國內新能源主機廠的合作,打造一體化新能源冷藏車產(chǎn)品。2023年上半年收入同比提升56.33%至2.04億元。
自啟動“第三次創(chuàng)業(yè)”以來,中集車輛加大在新能源領域的深度探索,積極推進新能源與智能化產(chǎn)品的開發(fā)與創(chuàng)新,打造新能源頭掛列車、進化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。
在半掛車領域,中集車輛啟動新能源頭掛列車一體化定義和預研工作,以期獲得半掛車電動化領域的先發(fā)優(yōu)勢,推動行業(yè)變革。值得一提的是,上半年,公司北美業(yè)務向本地客戶成功交付新能源冷藏半掛車,成為新能源冷藏半掛車的行業(yè)標桿。
此外,中集車輛在專用車方面推出長續(xù)航純電動礦卡,開發(fā)多款新能源充電與換電型混凝土攪拌車產(chǎn)品;在冷藏廂式車廂體方面,積極聯(lián)合主機廠開發(fā)新能源冷藏車產(chǎn)品。2023年上半年,強冠業(yè)務集團的新能源混凝土攪拌車銷量大幅提升;太字節(jié)業(yè)務集團-渣土車業(yè)務的新能源城市渣土車在中國市場的占有率顯著提升至32.50%。
集中資源做強各項業(yè)務 奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大?!?/p>
過去20年,中集車輛通過大膽而創(chuàng)新的戰(zhàn)略構思和規(guī)劃,以及精準的部署和有效執(zhí)行,完成了“開天辟地”的第一次創(chuàng)業(yè)和“跨洋運營”的第二次創(chuàng)業(yè)。
展望未來,面對復雜嚴峻的國際環(huán)境和艱巨繁重的國內改革發(fā)展穩(wěn)定任務,中集車輛將領風踏浪、闊步前行,始終保持戰(zhàn)略定力,開啟全景式探索,集中資源做強“全國統(tǒng)一商用車與專用車大市場”的各項業(yè)務,加快構建新發(fā)展格局,推動高質量發(fā)展,奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大海”。
燈塔先鋒業(yè)務集團將高效部署“星鏈計劃”,構建國內半掛車新發(fā)展格局,推動國內半掛車生產(chǎn)組織的結構性改革,整合7家半掛車工廠資源,形成國內半掛車市場占有率、銷售和利潤跨越式提升,成為供給側改革標桿、高質量發(fā)展典型以及雙輪驅動的范例,同時大力開拓新興市場業(yè)務,持續(xù)在新興市場獲得良好的業(yè)務增長;北美業(yè)務將啟動“深空探索計劃”,鞏固現(xiàn)有業(yè)務,共享渠道與銷售資源,實現(xiàn)高質量整合和穩(wěn)健經(jīng)營;歐洲業(yè)務將完善LoM制造工廠布局,降本增效,并探索新產(chǎn)品與業(yè)務;強冠業(yè)務集團將落實強冠罐車“燈塔制造網(wǎng)絡”發(fā)展戰(zhàn)略,探索新能源產(chǎn)品一體化研發(fā)以及穩(wěn)步推進海外業(yè)務;太字節(jié)業(yè)務集團-渣土車業(yè)務將打造差異化競爭,緊抓新能源發(fā)展機遇,憑借LTP+LoM交付優(yōu)勢搶占市場份額;太字節(jié)業(yè)務集團-城配廂體業(yè)務將提升LTP生產(chǎn)中心的運營效率,積極拓展業(yè)務增量,提升經(jīng)營水平。
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