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(資料圖片)

記者從渝萬鐵路公司獲悉，4月3日，在重慶市涪陵區涪陵北站施工現場，首對500米長鋼軌從新型多功能長鋼軌牽引車上穩穩鋪下，標志著新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱渝萬高鐵)全線鋪軌工程正式啟動。

渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包(銀)海、京昆通道的重要組成部分，也是沿江高鐵通道的重要補充。線路起自重慶東站，途經南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣，終至萬州北站，正線全長251公里，設計時速350公里，全線共設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣、萬州北5座車站，此次鋪軌(含站線)總里程共約540公里。

據施工方中鐵一局介紹，全線橋隧比高達87%，線路途經渝東平行嶺谷山區，地形起伏大，最大坡道達30‰，具有長大隧道多、作業空間狹小、沿線通信信號盲區路段多等特點，給長鋼軌運輸和鋪設帶來挑戰。

鋪軌采用本鄰線長軌鋪設機組，該設備配備新型全自動導向裝置，可將長鋼軌精準導向至相鄰待鋪線路，實現“一次鋪軌、雙線成型”，作業效率較傳統方式提升近一倍。

據了解，目前渝萬高鐵路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完成，站房及“四電”工程正按節點有序推進。鋪軌節點的如期實現，標志著項目從線下工程全面轉入線上施工階段，為全線按期通車奠定堅實基礎。

渝萬高鐵建成通車后，將密切渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區之間的聯系，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。

(總臺記者 李洪淼 張波俊)

原標題：渝萬高鐵全線進入鋪軌階段

值班主任：田艷敏

責任編輯：高原

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