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鐵路是國家重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，始終受到社會各界的關(guān)注。近日，全國人大代表、國鐵集團董事長陸東福向《工人日報》記者介紹了推動“十四五”鐵路高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)情況。他表示，將深化復興號高速列車自主創(chuàng)新。

“十三五”期間，我國鐵路自主創(chuàng)新取得重大成果，總體技術(shù)水平邁入世界先進行列。高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，智能高鐵技術(shù)全面實現(xiàn)自主化。特別是復興號動車組深受市場歡迎，客座率較動車組平均客座率高出0.7個百分點。目前，已經(jīng)形成涵蓋時速160公里至350公里速度等級的復興號系列化動車組。”陸東福代表說。

陸東福代表表示，針對深化復興號高速列車自主創(chuàng)新，目前，國鐵集團正在組織幾項重點工作：一是今年7月1日前將復興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組開進西藏、開到拉薩，實現(xiàn)對31個省(區(qū)市)的全覆蓋。二是今年7月1日前在京滬、京哈、京廣、成渝等高鐵集中投放一批復興號智能動車組，讓更多老百姓享受到更高品質(zhì)的旅行生活。三是啟動 “CR450科技創(chuàng)新工程”。為充分釋放發(fā)達高鐵網(wǎng)的紅利，在科學分析、把握路情的基礎(chǔ)上，計劃基于時速350公里高鐵基礎(chǔ)設(shè)施條件，主要通過對高鐵移動裝備技術(shù)的全面提升，研發(fā)新一代更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加節(jié)能、更加智能的復興號動車組新產(chǎn)品，實現(xiàn)我國高鐵更高商業(yè)運營速度，持續(xù)鞏固我國高鐵領(lǐng)跑優(yōu)勢。

陸東福代表指出，“十四五”期間，鐵路建設(shè)任務(wù)仍十分繁重。“十四五”在建、已批項目規(guī)模已達3.19萬億元;到2025年，全國鐵路營業(yè)里程將達到17萬公里左右。(記者 劉靜)

關(guān)鍵詞： 十四五 鐵路建設(shè) 繁重