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據烴加工3月24日消息稱，EIA 預計可再生柴油供應——國內生產和凈進口——將在短期內超過生物柴油供應。EIA預計，可再生柴油供應量將在2022年增加到13萬桶/天，在2050年增加到14.5萬桶/天，這反映了近期可再生柴油產能的顯著增加。

生物質柴油包括生物柴油和可再生柴油，這兩種燃料都是從相同類型的脂肪、油脂和油脂原料中提煉出來的。可再生柴油在化學上與石油柴油（稱為嵌入式柴油）沒有區別，這意味著它滿足現有基礎設施和柴油發動機的使用規格，不受任何混合限制。生物柴油是一種被稱為烷基酯的化合物的混合物，通常以5%到20%的比例與石油柴油結合，分別被稱為B5到B20。

EIA預計，由于可再生柴油與現有的分銷基礎設施和發動機的兼容性，州和聯邦對可再生燃料生產的更高目標，稅收減免的激勵措施，以及現有煉油廠向可再生柴油煉油廠的轉換，可再生柴油供應的產量將會增長。

促進可再生柴油增長的目標和激勵措施包括可再生燃料標準、加州的低碳燃料標準和美國的生物質柴油攪拌機信貸。

EIA假設，推動采用生物質柴油的是政策，而不是市場需求。可再生柴油和生物柴油競爭相同的原料，因此預計可再生柴油產量的一些增長將取代生物柴油產量。EIA 預計，這兩種燃料在較大的柴油市場中仍將是相對較小的一部分，到2050年占美國柴油產量的比例不到8%。

關鍵詞： 發動機的 基礎設施