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中國海油4月11日宣布，中國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基一號”在南海東部珠江口盆地海域成功滑移下水并精準就位，標志著中國深水超大型導管架成套關鍵技術和安裝能力達到世界一流水平。

“海基一號”總高度達302米，與埃菲爾鐵塔高度接近，在全球排名前十，為亞洲首例300米級深水導管架。其總重量達3萬噸，所用鋼材可制造1艘中型航空母艦。下水作業地點距離中國香港東南200多公里，水深約284米，是國內首次在近300米水深海域安裝固定式導管架。

導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，導管架相當于“基座”，將巨大平臺托舉在海面上。據了解，“海基一號”按照百年一遇的惡劣海況進行設計，項目團隊攻克南海超強內波流、海底巨型沙坡沙脊、萬噸級環境荷載、超大型結構物精準下水就位等一系列世界性難題，創新應用十余項新技術。

中海油深圳分公司副總經理兼總工程師張偉表示，“海基一號”是中國首次嘗試300米級深水導管架平臺開發模式，與以往類似深水油氣田常用的“水下生產系統+浮式生產平臺”開發模式相比，更具經濟性與安全性，能大幅降低鉆完井、工程以及后續生產操作成本，其成功應用為經濟有效開發中國200米至400米水深海域油氣資源開拓了一條新路。

據悉，“海基一號”將服役于中國陸豐油田群區域開發項目陸豐15-1油田。后續中國海油將進行平臺上部組塊安裝、調試作業，平臺整體建成后將刷新中國海上原油生產平臺的重量紀錄。陸豐油田群區域開發項目高峰年產原油達185萬噸，將為粵港澳大灣區經濟社會發展注入新動力，進一步提高中國能源安全保障能力。

關鍵詞： 區域開發 環境荷載 埃菲爾鐵塔