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(資料圖)

6月24日，上海期貨交易所子公司上海國際能源交易中心(以下簡稱上期能源)發(fā)布公告，自2022年11月1日起增加巴士拉中質(zhì)原油(Basrah Medium)、圖皮原油(Tupi)為原油期貨可交割油種。市場人士普遍認為，引入巴士拉中質(zhì)原油、圖皮原油，將進一步豐富可交割資源，更好地服務(wù)煉廠、貿(mào)易商風(fēng)險管理和資源配置的需求。

根據(jù)公告，巴士拉中質(zhì)原油的品質(zhì)及升貼水標準為API最小 26、最大含硫量4.0%、升貼水-10元/桶，裝船港設(shè)定為巴士拉油碼頭或者單點系泊浮筒(Basrah Oil Terminal or SPM，Iraq)；圖皮原油的品質(zhì)及升貼水標準為API最小 28、最大含硫量0.8%、升貼水10元/桶，并將裝貨港設(shè)定為安格拉杜斯雷斯港(Angra Dos Reis , Brazil)、阿庫港(Port Acu , Brazil)、桑托斯過駁點(STS Santos , Brazil)、圣保羅過駁點(STS Sao Paolo , Brazil)、圣塞巴斯蒂安過駁點(Sao Sebastian , Brazil)、浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置(FPSO , Brazil)、拉帕洛馬港(La Paloma, Uruguay)以及交易所認可的其它裝載港。

根據(jù)現(xiàn)貨市場情況，科學(xué)合理地調(diào)整原油期貨可交割油種，是保障原油期貨穩(wěn)健運行，充分發(fā)揮期貨價格探索發(fā)現(xiàn)功能、服務(wù)實體經(jīng)濟的基礎(chǔ)。近年來全球石油貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化，上期能源持續(xù)跟蹤原油期貨可交割油種市場情況，在2020年6月、2021年10月對巴士拉輕質(zhì)原油的品質(zhì)要求進行調(diào)整，2021年6月增加穆爾班原油為原油期貨可交割油種，使得符合實際生產(chǎn)貿(mào)易需求的貨物可順利參與期貨市場交割。近年來國際油價大幅波動，上海原油期貨總體運行平穩(wěn)，境內(nèi)外企業(yè)積極參與交易交割，實現(xiàn)風(fēng)險管理和資源配置。

自2022年1月起，伊拉克國家石油營銷組織(SOMO)停止出口巴士拉輕質(zhì)原油，轉(zhuǎn)為增加供應(yīng)巴士拉中質(zhì)原油。從半年來的市場運行情況看，巴士拉中質(zhì)原油的出口量和我國進口量均在逐步提升，國內(nèi)主要適煉巴士拉輕質(zhì)原油的煉廠已普遍接受巴士拉中質(zhì)原油。而圖皮原油產(chǎn)自巴西，是南美地區(qū)產(chǎn)量最大的油種之一，也是我國的主要進口油種之一，廣受國內(nèi)獨立煉廠及貿(mào)易商青睞，其品質(zhì)和出口量穩(wěn)定，主要出口地區(qū)包括中國、日本、韓國、新加坡、美國和歐洲等。

市場人士認為，上期能源在認真評估現(xiàn)貨市場實際變化，廣泛征求市場參與機構(gòu)意見的基礎(chǔ)上，增加巴士拉中質(zhì)原油、圖皮原油作為可交割油種，有助于更好地滿足實體企業(yè)對沖風(fēng)險和實物交割的需求，在保障原油期貨市場平穩(wěn)運行的同時，進一步提升期貨市場服務(wù)實體經(jīng)濟的功能。

關(guān)鍵詞： 風(fēng)險管理 實體經(jīng)濟 市場人士