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隨著世界第二大經濟體和最大原油進口國中國的燃料需求前景得到改善，由23個產油國組成的歐佩克+（OPEC+）聯(lián)盟已經同意暫停削減其石油產量。

該組織表示：“（聯(lián)合部長級監(jiān)測委員會）重申了他們對（合作宣言）的承諾，該宣言將持續(xù)到2023年底。”該組織去年10月將其總產量削減了200萬桶/日。

聯(lián)合部長級監(jiān)測委員會審查了11月和12月的原油產量數據，并敦促所有參與國實現“完全一致”。聯(lián)合部長級監(jiān)測委員會的下一次會議定于4月3日召開。

(資料圖)

這一消息發(fā)布之際，油價自上個月跌至76美元的低點以來已上漲近13%，人們越來越希望緩解通脹將減緩央行的加息速度。

截至阿聯(lián)酋時間下午11時26分，全球三分之二石油的基準價格——布倫特原油價格下跌3%，下跌至每桶82.90美元。

國際貨幣基金組織（IMF）周二略微上調了2023年全球經濟增長預測，但表示需要做更多工作才能實現全面復蘇。國際貨幣基金組織將今年的經濟增長預期從之前預測的2.7%上調至2.9%。該組織表示，美元貶值加上全球貨幣政策收緊，正在開始緩解通脹。

同時，由于制造業(yè)大國中國的燃料需求復蘇，因此今年全球石油需求將達到創(chuàng)紀錄水平。國際能源署（IEA）表示，中國將占其2023年190萬桶/日的石油需求增長預測的近一半。

研究公司美國能源信息公司（Energy Intelligence）預計，今年的石油需求將增長至1.012億桶/日，超過2019年創(chuàng)紀錄的1.006億桶/日。

隨著歐盟對俄羅斯原油產品的禁運于2月5日生效，能源市場將進一步收緊。

七國集團（Group of Seven）也在考慮對來自俄羅斯的精煉產品制定價格上限，類似于去年年底該聯(lián)盟對俄羅斯原油出口實行的價格上限。

盛寶銀行（Saxo Bank）大宗商品策略主管奧勒·漢森（Ole Hansen）本周表示，“一旦歐盟對俄羅斯海運燃料出口的禁運生效，由于供應緊縮，汽油價格，尤其是柴油價格很可能繼續(xù)升高”。

根據國際能源署的數據，在歐盟對俄羅斯原油實行禁運和七國集團對俄羅斯出口原油制定價格上限于12月5日生效后，俄羅斯石油出口量上個月下降了200000桶/日。

最近一次歐佩克+會議是該聯(lián)盟過去四個月來的第三次會議，由于歐洲和北美的石油和天然氣生產商面臨著供應限制和不斷增加的投資者壓力，此次會議突顯了歐佩克+在維持石油市場穩(wěn)定方面日益重要的作用。

關鍵詞： 國際貨幣基金組織 大宗商品 布倫特原油