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近日，記者從廣西推動城鄉(xiāng)交通運輸統(tǒng)籌發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，今年年底前，南寧至崇左高鐵、南寧國際空港綜合交通樞紐工程將建成運營，信都至梧州、田林至西林、南丹至天峨下老高速公路建成通車，屆時廣西將實現(xiàn)縣縣通高速公路。

據(jù)悉，廣西交通將加快形成“一主多專”交通運輸綜合規(guī)劃體系，高標準規(guī)劃引領城鄉(xiāng)交通運輸高質量發(fā)展；加快建設通村暢鄉(xiāng)的城鄉(xiāng)交通基礎路網，繼續(xù)實施農村公路骨干路網提檔升級工程和鄉(xiāng)村道路“三項工程”，推進鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路；推廣因地制宜、靈活運營的農村客運模式，提升農村客運均等化服務水平，持續(xù)推進出租汽車綜合服務站建設；開展城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建，優(yōu)化農村寄遞物流體系；推進農村客貨郵融合發(fā)展，力爭符合條件的建制村實現(xiàn)“村村通快遞”。

十年來，廣西城鄉(xiāng)交通實現(xiàn)跨越式發(fā)展。截至2021年年底，全區(qū)鐵路營業(yè)里程達5216公里，公路通車總里程達16萬公里，內河航道通航總里程達5873公里，運輸機場8個；建成16個高鐵無軌站，推進公路和高鐵“零距離換乘”，打通無高鐵站的偏遠縣群眾便捷出行“最后一公里”。

關鍵詞： 交通運輸 高速公路 鄉(xiāng)村道路