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(資料圖片僅供參考)

12月26日，河南省高速公路里程突破8000公里暨14個項目集中通車儀式在太行高速新鄉(xiāng)段八里溝服務區(qū)舉行。同時，新鄉(xiāng)市五條新建高速，新晉高速、沿太行高速、鶴輝高速、濮衛(wèi)高速、蘭原高速同時開通試運營。

新晉高速作為新鄉(xiāng)此次開通的五條高速之一，是五條當中最為重要的關(guān)鍵性高速，溝通起豫北重鎮(zhèn)新鄉(xiāng)和山西太行重鎮(zhèn)晉城。新晉高速通車，河南新鄉(xiāng)到山西晉城的路程縮短至1個半小時。

新晉高速自2019年3月項目啟動以來，架設(shè)橋梁65座，打通隧道11座，其中就有世界第一螺旋隧道之稱的韓口隧道。韓口隧道左線長4457米，右線長4366米。該隧道的全線貫通，標志著總長28公里的新晉高速三層螺旋隧道群正式建成。這是國內(nèi)首個高速公路三層螺旋隧道群，也是世界上在建最長的螺旋隧道，比現(xiàn)有吉尼斯世界紀錄保持者延崇高速金家莊特長螺旋隧道還要長229米。

新晉高速公村營營盤段全部位于新鄉(xiāng)境內(nèi)，項目起點位于新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)塊村營村，與已建成的菏寶高速新鄉(xiāng)至焦作段銜接。路線先向北，至鶴輝高速交叉點處向西，終點位于山西省營盤村附近的豫晉省界，對接已建成的山西省侯陵高速公路陵川段。

“新晉高速公路全長設(shè)計69.754公里，項目總投資74.58億元，設(shè)計有兩個收費站，一個是輝縣西收費站，一個是咱身后的洪州收費站。全線設(shè)計有輝縣服務區(qū)和金牛寺服務區(qū)，設(shè)計有3個樞紐互通。塊村營互通與已建成的荷寶高速進行銜接，黃水互通與沿太行高速進行銜接，新莊互通與鶴輝高速進行銜接。新晉高速的建成，對豫北的交通網(wǎng)起到一個很好的互補作用，以及晉煤東輸?shù)拇笸ǖ酪餐耆蛲恕！毙聲x高速項目部經(jīng)理吳奇峰介紹。

此外，濮衛(wèi)高速滑衛(wèi)段路線全長約31.86公里，其中延津縣段9.68公里，衛(wèi)輝市段22.18公里。沿太行高速新鄉(xiāng)段全線位于新鄉(xiāng)市輝縣市境內(nèi)，起于黃水鄉(xiāng)與新晉高速交叉處，終點與沿太行高速焦作段順接，路線全長29.54公里。鶴輝高速新鄉(xiāng)段起于鶴壁市淇縣古城村附近的京港澳高速，經(jīng)衛(wèi)輝市獅豹頭鄉(xiāng)，林州市五龍鎮(zhèn)、臨淇鎮(zhèn)，輝縣市西平羅鄉(xiāng)、南村鎮(zhèn)，與新晉高速連接，項目全長61.21公里。蘭原高速封丘至原陽段，起于封丘縣潘店鄉(xiāng)，與大廣高速交叉，在原陽縣蔣莊鄉(xiāng)順接已建成的原焦高速，全長67.46公里。

今天河南省集中通車的14條高速包括上述同步貫通的5條高速。河南省年內(nèi)新增高速通車里程800公里以上，新鄉(xiāng)市占220公里，成為當?shù)貜娏ν七M大交通建設(shè)，打造區(qū)域性綜合交通物流樞紐的生動寫照，提前10年完成“市域雙環(huán)線 縣縣雙高速”省定目標。

據(jù)介紹，到2025年，新鄉(xiāng)將基本形成以高速鐵路、高速公路為骨干，普通公路、普速鐵路為基礎(chǔ)，水運為補充，充分融入河南省“米+井+人”字形綜合運輸通道布局，高效對接京津冀、山東半島城市群、長江中游城市群等，打造暢聯(lián)鄭州、輻射豫北、連接全國的交通新優(yōu)勢。

“下一步到‘十四五’末，新鄉(xiāng)計劃在建的還有十條高速，新鄉(xiāng)市總通車里程將會達到813公里，是目前河南省所有省轄市在建高速公路里程最多的省轄市。‘十四五’末，我們的高速公路路網(wǎng)密度將達到河南省第三位。”新鄉(xiāng)市交通運輸局黨組成員、副局長秦嶺介紹稱。

關(guān)鍵詞： 高速公路 互補作用