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株式會(huì)社小松制作所 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小松”) 將于2023年2月開(kāi)始在日本發(fā)售采用了多項(xiàng)小松最新技術(shù)并符合日本“關(guān)于特定特殊汽車(chē)尾氣排放規(guī)制等的法律（2014年版）”要求的全旋回式履帶運(yùn)輸車(chē)“CD110R-3”(*1)。

新發(fā)布的“CD110R-3”時(shí)隔約19年全面升級(jí)后的該產(chǎn)品在符合2014年版日本非公路尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，全面繼承了舊款產(chǎn)品的可靠性和行駛性能，并在安全性能、可操作性、駕駛員舒適性上實(shí)現(xiàn)了大幅提升。履帶式運(yùn)輸車(chē)由于行駛裝置為履帶式，因此即使在通常輪式自卸卡車(chē)難以作業(yè)的未經(jīng)平整的現(xiàn)場(chǎng)或松軟的地面、傾斜的情況下也可以搬運(yùn)土和資材。近年來(lái)因?yàn)?zāi)害重建工程和無(wú)人化施工等市場(chǎng)需求很高，本次新產(chǎn)品的面世可以說(shuō)是自舊款產(chǎn)品停止銷(xiāo)售約10年后實(shí)現(xiàn)的眾所期待的復(fù)活。在安全性能方面，通過(guò)優(yōu)化小型化發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，操作員座椅的可視性得到了顯著改善。此外，標(biāo)配了監(jiān)控?cái)z像頭，可清晰地查看右側(cè)和后方死角是否存在危險(xiǎn)。此外，因發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到進(jìn)一步提升，自動(dòng)怠速停止成為標(biāo)準(zhǔn)配置，減少了額外的燃料消耗，有助于降低生命周期成本。此外，該產(chǎn)品采用了不需要補(bǔ)充電解液的免維護(hù)電池，不再需要進(jìn)行液面檢查，同時(shí)，改善后的維護(hù)空間更加寬闊，電池更換也更加方便，減輕了駕駛員的維護(hù)工作量，有助于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率的提高。小松通過(guò)中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃“DANTOTSU Value–Together, to ‘The Next’ for sustainable growth”中所提出的優(yōu)勢(shì)價(jià)值 (DANTOTSU Value，即通過(guò)收益改善與ESG課題解決的良性循環(huán)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)價(jià)值的創(chuàng)造)，不斷朝著未來(lái)型現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)現(xiàn)邁出的新的步伐，努力將一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)傳遞給下一代。*1.該產(chǎn)品目前僅在日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售

關(guān)鍵詞： 安全性能 可以說(shuō)是 自卸卡車(chē)