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「雅西高速安全管理程度巨大」

干海子大橋雪景

雅西高速公路基本情況

雅西高速所管轄的里程范圍為：京昆高速 K1946+450（雅西高速公路起點）至K2186+294（雅西高速公路止點）起于雅安雨城區對巖鎮，經滎經、漢源、石棉，止于涼山彝族自治州冕寧縣瀘沽鎮，路線全長240公里，總投資約200.03億元，有橋梁270座、長約91公里，隧道25座（不含在建的小堡明洞）、長約41公里，橋梁、隧道總長132公里，占全線比重55%。全線設互通式立交13座、收費站13個、1個雅安監控總中心、3個監控分中心、4個隧道監控站、服務區5處、停車區6處、安檢站2處。2010年12月底提前建成通車雅安至滎經、彝海至瀘沽共90公里，2012年4月28日實現全線通車。

臘八斤大橋

雅西高速公路的主要特點：一是橋隧結構物比重大、長大縱坡眾多。受地形影響，路線海拔在630米至2444米之間變化，高山深谷導致：橋梁隧道比重大，滎經至彝海150公里路段橋隧達70%以上；長大縱坡多，泥巴山北坡、南坡以及拖烏山北坡越嶺線，路線長度分別為33、26、51公里。二是地質與氣候條件復雜。雅西高速穿越九襄斷裂、安寧河斷裂等12條斷裂帶，地震烈度為7-9度，有多處滑坡、泥石流等不良地質病害。沿線雅安、滎經為多雨潮濕區，漢源、石棉為干旱少雨區，泥巴山北坡和拖烏山北坡一定海拔高度上還存在季節性冰凍積雪、濃霧、強降雨等不良氣候，且冬季持續時間長，極易引發交通安全事故。三是運營安全不利因素眾多。長大縱坡、隧道群、高墩大跨橋梁群、暴雨冰雪雨霧路段的不利組合，使行車環境更加復雜，安全管理艱巨程度在四川省高速公路史上前所未有。

關鍵詞： 雅西高速 安全管理 海拔高度